Zapaľovacia cievka Primárny / sekundárny zväzok je otvorený alebo skratovaný
Zapaľovacie cievky Primárny / sekundárny okruh zlé elektrické pripojenie
Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?
Kedy je kód zistený?
Skúška zlyhá, keď riadiaci modul motora (ECM) neobdrží platný impulz signál zo zapaľovacej cievky.
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Nedostatok / stratu energie
Motor môže byť ťažšie naštartovať
Váhanie motora
Hrubý motor v kľude
P0350 Kia Popis
Pri zapnutí zapaľovania v polohe ON alebo START sa na zapaľovaciu cievku napája napätie. Každá zapaľovacia cievka pozostáva z dvoch cievok. Vysoké napätie vedie k jednotlivým cylindrom zo zapaľovacích cievok. Zapaľovacie cievky zapaľujú dve zapaľovacie sviečky pri každom výkonovom zdvihu (tlakový valec a valca na výfukovom zdvihu). Riadiaci modul motora (ECM) zabezpečuje spínací obvod na zemi pre napájanie primárnych zapaľovacích cievok. ECM používa snímač polohy kľukového hriadeľa a signál snímača polohy vačkového hriadeľa na časovanie napájania cievky. Keď je primárna zapaľovacia cievka napájaná a vypnutá, sekundárna cievka vytvára vysoký napät'ový hrot na pripojené zapaľovacie sviečky.