Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Obvod snímača TP je monitorovaný PCM pre náhlu zmenu vstupného uhla otáčania TP (alebo napätia) cez komplexný monitor komponentov (CCM). Ak počas posledných 80 cyklov zahrievania pri zapnutom kľúčovom ON motore PCM zistí, že uhol (alebo napätie) otáčania TP sa mení nad minimálnu alebo maximálnu kalibrovanú hranicu, uloží sa trvalý diagnostický poruchový kód (DTC). Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Riadiaci modul motora (ECM) zistil napätie snímača polohy tlmiaceho bodu (TP), ktoré sa rozložilo nad alebo pod kalibrované limityMožné príznaky
P1125 1997 Ford F150 Popis
Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) reaguje na pohyb pedálu akcelerátora. TPS je rotačný snímač potenciometra, ktorý poskytuje signál riadiacemu modulu pohonnej jednotky (PCM), ktorá je lineárne úmerná polohe škrtiacej dosky / hriadeľa. Ako TPS sa otáča škrtiacim hriadeľom, nasledujúce prevádzkové podmienky sú určené PCM:• uzatvorená škrtiaca klapka (vrátane voľnobehu alebo spomalenia)
• Časť plynu (zahŕňa plavbu alebo mierne zrýchlenie)
• Široko otvorená škrtiaca klapka (obsahuje maximálnu akceleráciu alebo deaktiváciu na kľuke)
• Rýchlosť uhla škrtiacej klapky