Obsah
- Možné príčiny
- Technické poznámky
- Možné príznaky
- B0011 Chrysler Popis
- Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
Možné príčiny
Technické poznámky
B0011-2B-OVLÁDANIE FRONTAL SQUIB 2 OCHRANE PRIESTORUB0011-11-OVLÁDAČ FONTÁLNEHO SQUIB 2 PRE CESTUJÚCI - OBVOD KRÁT NA REZANIEB0011-12-OVLÁDACÍ PRVKOVÝ FRONTAL SQUIB 2 - OBVOD NA KRYT NA BATÉRIUB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Čo to znamená?Možné príznaky
B0011 Chrysler Popis
Pri napájaní odovzdá riadiaci systém obmedzenia obsadenia (ORC) skúšobný prúd skrutkovačom, aby overil integritu rozbočovača a káblov. Tieto obvody sa udržiavajú v plávajúcom usporiadaní v ORC (pripojenom k napájaniu ani zeme) ako ochrana proti neúmyselnému rozmiestneniu. Použitie Nástroja na zavedenie doplnkového systému obmedzenia (SRS) v nižšie uvedených testoch nahrádza podozrivú rozbočovač so známym dobrým komponentom. Použitie adaptéra na zavádzanie nástroja SRS poskytuje skúšobný bod, rovnako ako spôsob otvárania spojov skratovacích tyčí v konektore zväzku ORC.
Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
- Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
- Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
- Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
- Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.