B0012 GMC - Frontal Deployment Loop Stage 1

Posted on
Autor: Bobbie Johnson
Dátum Stvorenia: 1 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 17 November 2024
Anonim
** GM Air Bag Codes : B0012 - B0013  / B0015 - B0016 **
Video: ** GM Air Bag Codes : B0012 - B0013 / B0015 - B0016 **

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný modul inflátora na volante
  • Chybná cievka modulu volantu
  • Obvod modulu inflátora na volante je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod modulu Inflátor volantu má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný snímač a diagnostický modul (SDM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    DTC B0012 01 Čelný rozbeh vodiča vodiča Stupeň 1 je skratovaný na batériuDTC B0012 02 Brzda predného ramena vodiča Stupeň 1 Krátka na zemDTC B0012 04 Čelný rozbeh vodiča vodiča fázy 1 Otvorený obvodDTC B0012 0D Obvod na nasadenie čelnej časti vodiča Etapa 1 Odolnosť nad prahovou hodnotouDTC B0012 0E Loop nasadenia čelnej časti vodiča Etapa 1 Odolnosť pod prahom Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Kontrolka osvetlenia airbagu zapnutá

    Popis B0012 Gmc

    Ak sa zistí chyba, diagnostický chybový kód (DTC) sa uloží do energeticky nezávislej pamäte. Pri čelnom náraze dostatočnej sily umožní snímač a diagnostický modul nafukovacieho zádržného systému (SDM) prúd pretekať cez nasávací cyklus, aby sa nasadil modul volantu. Modul SDM vykonáva nepretržité diagnostické testy na spúšťacích slučkách, aby zistil správnu kontinuitu obvodu a skraty na zemi alebo napätie. V každom konektore sa používajú 2 skratové pruhy, ktoré spojujú obidva okruhy vysokého okruhu 1 modulu volantu a nízky okruh modulu volantu v 1. stupni a obvod obvodu vysokého obvodu modulu fázy 2 a volantu druhého stupňa 2, keď je konektor odpojený. To pomôže zabrániť nechcenému nasadeniu modulu nafukovača počas servisu.


    Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"

    • Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
    • Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
    • Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
    • Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.
    Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k náhodnému nasadeniu týchto modulov, čo zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo smrti.