B0042 CHEVROLET - Loop Frontal Deployment Loop Driver Low Fáza 2

Posted on
Autor: Ryan Diaz
Dátum Stvorenia: 24 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 19 November 2024
Anonim
B0042 CHEVROLET - Loop Frontal Deployment Loop Driver Low Fáza 2 - Auto-Kódy
B0042 CHEVROLET - Loop Frontal Deployment Loop Driver Low Fáza 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybná cievka modulu volantu
  • Modul volantu Kolesový zväzok je otvorený alebo skratovaný
  • Modul volantu Obvod cievky má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný modul volantu Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Kontrolka osvetlenia airbagu zapnutá

    B0042 Popis značky Chevrolet

    Páska nasadenia vodiča pozostáva z nasledujúcich komponentov:

    - Dvojstupňový volantový modul nafukovacieho zádržného systému

    - cievka na nafukovací zádržný modul

    - Vysoké obvody modulu volantu pre obe stupne 1 a 2

    - nízke obvody modulu volantu pre oba stupne 1 a 2

    V cievke konektora modulu volantu sa používajú 2 pruhy prerušenia. Tieto skratové skrutky skratujú obidve stupne vysokého okruhu modulu volantu a nízky okruh modulu volantu, keď je konektor odpojený. Tým sa zabráni nechcenému nasadeniu modulu nafukovacieho zariadenia počas údržby. Pri čelnom náraze dostatočnej sily umožňuje snímač a diagnostický modul nafukovacieho zádržného systému (SDM) prúd pretekať cez nasávací cyklus. Tento prúd prúdu nasadí modul volantu. Modul SDM vykonáva nepretržité diagnostické testy na spúšťacích slučkách, aby zistil správnu kontinuitu obvodu a skraty na zemi alebo napätie. Ak sa zistí funkčná porucha, DTC sa uloží do pamäte.


    Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"

    • Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
    • Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
    • Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
    • Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.
    Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k náhodnému nasadeniu týchto modulov, čo zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo smrti.