B007F MERCURY - ovládanie rozmiestnenia predpínača bezpečnostného pásu pre cestujúcich

Posted on
Autor: Robert Simon
Dátum Stvorenia: 15 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
B007F MERCURY - ovládanie rozmiestnenia predpínača bezpečnostného pásu pre cestujúcich - Auto-Kódy
B007F MERCURY - ovládanie rozmiestnenia predpínača bezpečnostného pásu pre cestujúcich - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný predpínač bezpečnostného pásu pre cestujúcich
  • Bezpečnostný pás predpínača bezpečnostného pásu cestujúceho je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod predpínača bezpečnostného pásu spolujazdu má zlé elektrické pripojenie
  • Vadný riadiaci modul zadržiavacích systémov (RCM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    B007F: 11 Predpínač "C" predpínača bezpečnostného pásu pre cestujúcich: Obvod je skratovaný k zemiB007F: 12 Predpínač "C" predpínača bezpečnostného pásu pre cestujúcich: Obvod je skratovaný na batériuB007F: 13 Ovládač nasadenia predpínača bezpečnostného pásu "C" pre cestujúcich: Otvorený okruhB007F: 1A Kontrola nasadenia predpínača bezpečnostného pásu pre cestujúcich "C": Odolnosť obvodu pod prahovým rozdielom Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Kontrolka osvetlenia airbagu zapnutá

    B007f Popis ortuti

    Riadiaci modul zadržiavacích zariadení (RCM) analyzuje odolnosť proti nasadeniu, aby zistil, či existuje chyba. Hodnota zobrazená v PID je odpor reakcie nasadenia meraný RCM. Ak je zobrazená hodnota nižšia alebo vyššia než požadovaný rozsah, RCM môže nastaviť Diagnostický poruchový kód (DTC). Vzhľadom na to, že odpor odporu rozvinutého obvodu smeruje ďalej mimo požadovaný rozsah, zvyšuje sa šanca na kód DTC. Malé odchýlky v odolnosti môžu nastať v dôsledku pôsobenia vibrácií na koncoch. Krimpy a svorky môžu byť ovplyvnené pohybom stresu a popruhu a môžu spôsobiť zvýšenie odolnosti v dôsledku napätia drôtu. Tieto premenné môžu mať za následok prerušovanú chybu. Z tohto dôvodu test vyžaduje, aby hodnota PID bola v požadovanom rozsahu predtým, ako sa porucha považuje za opravenú, bez ohľadu na to, či modul vykazuje v čase diagnostiky DTC na požiadanie. Nasledujúci smer pomáha zaistiť, aby menšie zmeny v odolnosti nevytvárali opakované obavy. Tento test používa proces eliminácie na diagnostiku každej časti nasávacieho obvodu, vrátane:

    - Elektrické vedenie

    - Pripojenia

    - predpínač na ukotvenie bezpečnostného pásu vodiča

    - RCM


    Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"

    • Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
    • Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
    • Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
    • Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.
    Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k náhodnému nasadeniu týchto modulov, čo zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo smrti.