Obsah
- Možné príčiny
- Technické poznámky
- Možné príznaky
- B0083 Buick Popis
- Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
Možné príčiny
Technické poznámky
DTC B0083 02 Snímač predného konca 1 Krátka na zem (vľavo)DTC B0083 05 Snímač predného konca 1 Krátky na batériu alebo Otvorený (vľavo)DTC B0083 0F Snímač čelného konca 1 Nesprávny (ľavý) DTC B0083 39 Snímač predného konca 1 Interná elektronická porucha (vľavo)DTC B0083 3A Snímač čelného konca 1 Nainštalovaný nesprávny komponent (vľavo)DTC B0083 71 Snímač čelného konca 1 Neplatné sériové dáta prijaté (vľavo) Čo to znamená?Možné príznaky
B0083 Buick Popis
Snímač predného konca nafukovacieho obmedzovača využíva jednosmerný dvojvodičový obvod. Snímač na prednom konci moduluje prúd na rozhraní na odosielanie ID, stavu zdravia a príkazov na nasadenie do zariadenia na snímanie a diagnostiku nafukovacieho systému (SDM). SDM slúži ako zdroj energie a zem pre snímač čelného konca. Pri zapnutí zapaľovania a detekcii vstupného napájania z SDM prvý snímač reaguje vykonaním internej diagnostiky a odoslaním ID do SDM. SDM považuje toto ID za platné, ak je doba odozvy kratšia ako 5 sekúnd. Snímač čelného konca nepretržite komunikuje stavové správy s SDM, čo určuje, či je v obvode senzora na prednom konci prítomná porucha. Keď je zistená chyba, modul SDM môže vynulovať snímač čelného konca až 2-krát vytiahnutím a opätovným napájaním. Ak je porucha stále prítomná, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).
Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
- Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
- Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
- Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
- Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.