Obsah
- Možné príčiny
- Technické poznámky
- Možné príznaky
- B0085 Buick Popis
- Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
Možné príčiny
Technické poznámky
DTC B0085 02 Snímač nárazu ľavého predného bočného bočného nárazuDTC B0085 05 Snímač nárazu na ľavom prednom boku skratu k batérii alebo otvorenýDTC B0085 0F Snímač nárazu ľavej prednej strany je chybnýDTC B0085 39 Vnútorná elektronická porucha snímača nárazu ľavého predného bokuDTC B0085 3A Nainštalovaný nesprávny komponentný snímač nárazu na ľavej straneDTC B0085 71 Snímač nárazu na ľavej prednej strane je neplatný Sériové dáta prijaté Čo to znamená?Možné príznaky
B0085 Buick Popis
Snímač bočného nárazu nafukovacieho obmedzovača (SIS) využíva jednosmerný dvojvodičový obvod. Modul SIS moduluje prúd na rozhraní na odosielanie príkazov ID, stavu zdravia a nasadenia do zariadenia na snímanie a diagnostiku nafukovacieho systému (SDM). SDM slúži ako zdroj energie a základ pre systém SIS. Pri zapnutí zapaľovania a detekcii vstupného napájania z SDM najprv systém SIS reaguje vykonaním internej diagnostiky a odoslaním ID do SDM. SDM považuje toto ID za platné, ak je doba odozvy kratšia ako 5 sekúnd. SIS neustále oznamuje stavové správy SDM, ktoré určujú, či je v obvode SIS prítomná chyba. Keď je zistená chyba, modul SDM dvakrát vynuluje SIS odstránením a opätovným napájaním. Ak je porucha stále prítomná, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).
Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
- Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
- Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
- Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
- Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.