B0086 BUICK - Snímač nárazu pravého predného boku

Posted on
Autor: Tamara Smith
Dátum Stvorenia: 19 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 20 November 2024
Anonim
B0086 BUICK - Snímač nárazu pravého predného boku - Auto-Kódy
B0086 BUICK - Snímač nárazu pravého predného boku - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač nárazu na prednej strane
  • Pravý predný bočný náraz Sedlo snímača je otvorené alebo skratované
  • Obvod snímača pravého predného bočného nárazu má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný detekčný a diagnostický modul na uvoľnenie nafukovacieho systému (SDM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    DTC B0086 02 Snímač nárazu predného predného bočného bočného nárazu k zemiDTC B0086 05 Snímač nárazu vpravo na prednom boku skratovaný na batériu alebo otvorenýDTC B0086 0F Snímač nárazu na pravej strane je nesprávnyDTC B0086 39 Vnútorná elektronická porucha snímača nárazu pravého predného bokuDTC B0086 3A Nainštalovaný nesprávny komponentný snímač pravého bočného nárazuDTC B0086 71 Snímač nárazu pravého predného bočného bŕzd Neplatné sériové dáta Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Kontrolka osvetlenia airbagu zapnutá

    B0086 Buick Popis

    Snímač bočného nárazu nafukovacieho obmedzovača (SIS) využíva jednosmerný dvojvodičový obvod. Modul SIS moduluje prúd na rozhraní na odosielanie príkazov ID, stavu zdravia a nasadenia do zariadenia na snímanie a diagnostiku nafukovacieho systému (SDM). SDM slúži ako zdroj energie a základ pre systém SIS. Pri zapnutí zapaľovania a detekcii vstupného napájania z SDM najprv systém SIS reaguje vykonaním internej diagnostiky a odoslaním ID do SDM. SDM považuje toto ID za platné, ak je doba odozvy kratšia ako 5 sekúnd. SIS neustále oznamuje stavové správy SDM, ktoré určujú, či je v obvode SIS prítomná chyba. Keď je zistená chyba, modul SDM dvakrát vynuluje SIS odstránením a opätovným napájaním. Ak je porucha stále prítomná, modul SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).


    Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"

    • Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
    • Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
    • Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
    • Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.
    Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k náhodnému nasadeniu týchto modulov, čo zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo smrti.