B0091 BUICK - Snímač čelného konca 3 Nesprávny

Posted on
Autor: Morris Wright
Dátum Stvorenia: 25 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 20 November 2024
Anonim
B0091 BUICK - Snímač čelného konca 3 Nesprávny - Auto-Kódy
B0091 BUICK - Snímač čelného konca 3 Nesprávny - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Vadný snímač čelného konca 3
  • Predný konektor snímača 3 je otvorený alebo skratovaný
  • Predný koniec snímača 3 nesprávne elektrické pripojenie
  • Chybný detekčný a diagnostický modul na uvoľnenie nafukovacieho systému (SDM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    DTC B0091 00 Snímač čelného konca 3 Nie Ďalšie informácie (stred)DTC B0091 01 Snímač predného konca 3 Krátky do batérie (stred)DTC B0091 02 Snímač predného konca 3 Krátka na zem (stred)DTC B0091 05 Snímač predného konca 3 Krátky do batérie alebo otvorený (stredový)DTC B0091 0F Snímač čelného konca 3 Nepravidelný (stredový)DTC B0091 39 Snímač čelného konca 3 Vnútorná elektronická porucha (stred)DTC B0091 3A Snímač čelného konca 3 Nesprávna inštalácia komponentu (stred)DTC B0091 71 Snímač čelného konca 3 Neplatné sériové dáta (stred) Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Kontrolka osvetlenia airbagu zapnutá

    B0091 Buick Popis

    Snímač predného konca nafukovacieho obmedzovača využíva jednosmerný dvojvodičový obvod. Snímač na prednom konci moduluje prúd na rozhraní na odosielanie ID, stavu zdravia a príkazov na nasadenie do zariadenia na snímanie a diagnostiku nafukovacieho systému (SDM). SDM slúži ako zdroj energie a zem pre snímač čelného konca. Pri zapnutí zapaľovania a detekcii vstupného napájania z SDM prvý snímač reaguje vykonaním internej diagnostiky a odoslaním ID do SDM. SDM považuje toto ID za platné, ak je doba odozvy kratšia ako 5 sekúnd. Snímač čelného konca nepretržite komunikuje stavové správy s SDM, čo určuje, či je v obvode senzora na prednom konci prítomná porucha. Keď je zistená chyba, modul SDM môže vynulovať snímač čelného konca až 2-krát vytiahnutím a opätovným napájaním. Ak je porucha stále prítomná, modul SDM nastaví kód DTC.


    Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"

    • Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
    • Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
    • Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
    • Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.
    Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k náhodnému nasadeniu týchto modulov, čo zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo smrti.