Obsah
- Možné príčiny
- Možné príznaky
- B0100 Gmc Popis
- Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
Možné príčiny
Možné príznaky
B0100 Gmc Popis
Elektronický čelný senzor (EFS), tiež známy ako snímač čelného konca, používa jednosmerný dvojvodičový obvod. EFS senzor moduluje prúd na rozhraní na odosielanie identifikácie, stavu zdravia (SOH) a príkazov nasadenia do modulu snímania a diagnostiky (SDM). SDM slúži ako zdroj energie a uzemnenie pre systém EFS. Keď je zapaľovanie zapnuté a systém EFS zisťuje napájanie zo zariadenia SDM, systém EFS reaguje vykonaním interných diagnostických postupov a odoslaním identifikácie do SDM. SDM považuje identifikačnú správu za platnú, ak je prijatá do 5 sekúnd od zapnutia EFS. EFS neustále oznamuje stavovú správu SDM. Po zistení chyby sa SDM dvakrát pokúsi resetovať systém EFS odstránením a použitím napájania. Ak sa stále vyskytne chyba, SDM nastaví Diagnostický poruchový kód (DTC).
Bezpečnostné opatrenia pre službu SRS "AIR BAG" a "PREVÁDZKOVÉ PÁSY"
- Nikdy sondujte elektrické konektory na airbagoch, bočných moduloch clony alebo bezpečnostných pásov.
- Nikdy nerozoberajte a nedotýkajte sa predpínačov pracky / navíjača bezpečnostných pásov, adaptérových navíjačov obmedzujúcich zaťaženie, inflátorov bezpečnostných pásov alebo sondy elektrických konektorov.
- Nepoužívajte elektrické skúšobné zariadenie na kontrolu obvodov SRS, pokiaľ nie je uvedené v tejto servisnej príručke.
- Pred servisom SRS vypnite zapaľovanie vypnuté, odpojte obidva káble batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Približne po 3 minútach po odstránení káblov je ešte možné rozvinúť airbag a predpínač napnutia bezpečnostného pásu. Preto nepracujte na ľubovoľných konektoroch alebo vodičoch SRS, kým neprešli aspoň 3 minúty.