Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Pre nasledujúce modely KIA je bulletin servisných služieb:Rio (JB)Soul (AM)Optima (MG)Rondo (OSN)Forte (TD)Spektra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Informačný bulletin poskytuje informácie o tom, ako kontrolovať a diagnostikovať problémy súvisiace s olejovým regulačným ventilom (OCV), ktorý sa používa pri konštantnom premennom časovom rozvrhu ventilov (CVVT), ak je kedykoľvek podozrenie OCV ako spôsobené hrubým voľnobežným chodom, zlým zrýchlením, časovaním vačkového hriadeľa kódy problémov súvisiacich s nesprávnym priradením, kódy problémov súvisiacich so zablokovaním.Bulletin: Kia Kontrola Kontrola okrajov ventilu s reguláciou premenných ventilov Čo to znamená?Možné príznaky
P0011 Kia Popis
Systém CVVT (systém s trvalým premenným ventilom) je inštalovaný na reťazové kolečko výfukového vačkového hriadeľa. Neexistuje žiadna zmena v časovaní ventilov výfukového ventilu, pretože vačkový hriadeľ výfuku je poháňaný rozvodovým remeňom. Časovanie sania sa mení pri relatívnej prevádzke CVVT lopatky na plášť. Riadiaca jednotka CVVT reguluje uhol vačkového hriadeľa sania pomocou tlaku oleja cez ventil na kontrolu oleja (OCV). Výsledkom je optimálna relatívna poloha medzi vačkovým hriadeľom a kľukovým hriadeľom a zlepšuje sa krútiaci moment motora, zvyšuje sa úspora paliva, emisie výfukových plynov sa menia zmenou času otvorenia / zatvárania ventilu vačkového hriadeľa nasávania.Odchýlka polohy vačkového hriadeľa od cieľového bodu sa hodnotí počas stabilného jazdného stavu. Riadiaci modul motora (ECM) akumuluje túto odchýlku po určité časové obdobie a nastaví kód DTC P0011, ak je kumulovaná odchýlka príliš vysoká. Cieľová poloha vačkového hriadeľa je vopred stanovená hodnota v závislosti od otáčok motora a uhla škrtiacej klapky v polohe ECM.