Vývodový člen servomotora výfukového kanála výfukového potrubia je otvorený alebo skratovaný
Výkonový servopohon výfukového kĺbového hriadeľa Elektromagnetický obvod má zlé elektrické pripojenie
Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
P0014 Popis
Ovládač polohy vačkového hriadeľa (CMP) je pripevnený ku každému vačkovému hriadeľu a je hydraulicky ovládaný, aby zmenil uhol vačkového hriadeľa vzhľadom na polohu kľukového hriadeľa (CKP). Solenoid pohonu CMP je ovládaný riadiacim modulom. Riadiaci modul vysiela 12-voltový signál modulovaný šírkou impulzov do solenoidu pohonu CMP. Solenoid riadi množstvo prietoku motorového oleja do servopohonu CMP. Pohon CMP môže meniť uhol vačkového hriadeľa maximálne o 25 stupňov. Riadiaci modul zvyšuje šírku impulzu, aby sa dosiahla požadovaná prevádzka vačkového hriadeľa.
P0014 Informácie pre konkrétne značky
P0014 Kontrola nadmerných časových rozvrhnutí pozície vačkového hriadeľa AUDI 'B' alebo výkonnostná banka systému 1
P0014 Banka "B" s časovým posunom polohy vačkového hriadeľa alebo systémom výkonnosti systému 1
P0014 Výkon systému výfukových polôh vačkového hriadeľa BUICK
Výkonnosť systému polohovania výfukového systému vačkového hriadeľa P0014 CADILLAC
P0014 Výkon systému výfukových vačkových hriadeľov výfukového systému CHEVROLET
P0014 CHRYSLER Bank 1 Cieľový výkon pozície vačkového hriadeľa 2
P0014 Cieľový výkon pozície vačkového hriadeľa 2 DODGE 2
P0014 Výkon systému výfukových vačkových hriadeľov výfukových plynov GMC
Výkonnosť systému polohovania výfukového systému vačkového hriadeľa P0014
P0014 HYUNDAI "B" Banka s vyššou časovou náročnosťou na časovanie pozície vačkového hriadeľa alebo výkonová banka 1
P0014 INFINITI Kontrola časovania výfukových ventilov Performance Bank 1