Auto-Kódy

P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Nízky riadiaci obvod snímača teploty palivovej nádrže č

Posted on
Autor: Roger Morrison
Dátum Stvorenia: 3 September 2021
Dátum Aktualizácie: 14 November 2024
Anonim
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Nízky riadiaci obvod snímača teploty palivovej nádrže č - Auto-Kódy
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - Nízky riadiaci obvod snímača teploty palivovej nádrže č - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Porucha snímača čiarového čidla 2 (A / F) snímača 1
  • Porucha pomeru vzduch-palivo (A / F) Banka 2 Zariadenie snímača 1 je otvorené skratované k zemi
  • Relatívny pomer vzduchu a paliva (A / F) Snímač banky 2 Snímač 1 nesprávne elektrické pripojenie
  • Porucha snímača 1 snímača č. 1 (A / F)
  • Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Pre modely pred rokom 2006 pozri: P0051 Nissan Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Hodnota P0051 sa nastaví, keď modul ECM detekuje nadmerne nízke napätie ohrievacím okruhom ohrievaného ohrievača kyslíka

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P0051 2007 Nissan Maxima Popis

    Snímač pomeru vzduch-palivo (A / F) musí dosiahnuť minimálnu prevádzkovú teplotu 1200 stupňov F na vytvorenie presného signálu napätia. Čím rýchlejšie dosiahne snímač pomeru vzduchu a paliva k tejto teplote, tým rýchlejšie začne senzor vysielať presný signál do riadiaceho modulu motora (ECM).

    Aby sa dosiahla požadovaná teplota, je vnútri snímača pomeru vzduch-palivo zahrnutý ohrievací prvok. ECM riadi prvok vykurovania snímača pomeru vzduchu a paliva na základe signálov z teploty chladiacej kvapaliny motora a zaťaženia motora. ECM riadi okruh ohrievacieho prvku tým, že umožňuje prietok prúdu k zemi.

    ECM monitoruje napäťový signál prijatý cez obvod ohrievacieho prvku a určuje stav obvodu porovnaním zisteného napätia so špecifikáciami výrobcu.