P0052 2006 INFINITI G35 - Riadiaci obvod snímača 1 pre palivové čerpadlo 1 Vysoký

Posted on
Autor: Charles Brown
Dátum Stvorenia: 7 Február 2021
Dátum Aktualizácie: 20 November 2024
Anonim
P0052 2006 INFINITI G35 - Riadiaci obvod snímača 1 pre palivové čerpadlo 1 Vysoký - Auto-Kódy
P0052 2006 INFINITI G35 - Riadiaci obvod snímača 1 pre palivové čerpadlo 1 Vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Porucha snímača čiarového čidla 2 (A / F) snímača 1
  • Porucha pomeru vzduch-palivo (A / F) Banka 2 Zariadenie snímača 1 je otvorené skratované k zemi
  • Relatívny pomer vzduchu a paliva (A / F) Snímač banky 2 Snímač 1 nesprávne elektrické pripojenie
  • Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Kód znamená, že je problém s okruhom vykurovacieho telesa ohrievaného snímača kyslíka. Voda, ktorá sa dostala do konektora vykurovaného kyslíkového senzora, môže spôsobiť vyfukovanie poistky vykurovaného kyslíkového senzora, čo je veľmi bežný problém pre tento typ kódov. Pred výmenou snímača skontrolujte stav poistky a konektorov vykurovaného kyslíkového snímača. Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    P0052 sa nastaví, keď modul ECM detekuje nadmerne nízke napätie ohrievacím okruhom ohrievaného ohrievača kyslíka

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P0052 2006 Infiniti G35 Popis

    Snímač pomeru vzduch-palivo (A / F) musí dosiahnuť minimálnu prevádzkovú teplotu 1200 stupňov F na vytvorenie presného signálu napätia. Čím rýchlejšie dosiahne snímač pomeru vzduchu a paliva k tejto teplote, tým rýchlejšie začne senzor vysielať presný signál do riadiaceho modulu motora (ECM).

    Aby sa dosiahla požadovaná teplota, je vnútri snímača pomeru vzduch-palivo zahrnutý ohrievací prvok. ECM riadi prvok vykurovania snímača pomeru vzduchu a paliva na základe signálov z teploty chladiacej kvapaliny motora a zaťaženia motora. ECM riadi okruh ohrievacieho prvku tým, že umožňuje prietok prúdu k zemi.

    ECM monitoruje napäťový signál prijatý cez obvod ohrievacieho prvku a určuje stav obvodu porovnaním zisteného napätia so špecifikáciami výrobcu.