Auto-Kódy

P0068 1999 FORD F150 - Snímač prietoku absolútneho tlaku / hromadného prúdenia v potrubí - korelácia polohy škrtiacej klapky

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Dátum Stvorenia: 13 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
P0068 1999 FORD F150 - Snímač prietoku absolútneho tlaku / hromadného prúdenia v potrubí - korelácia polohy škrtiacej klapky - Auto-Kódy
P0068 1999 FORD F150 - Snímač prietoku absolútneho tlaku / hromadného prúdenia v potrubí - korelácia polohy škrtiacej klapky - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač prietoku masového vzduchu (MAF)
  • Veľké vákuové úniky
  • Únikový systém vzduchových potrubí
  • Hromadné prúdenie vzduchu (MAF) má slabé elektrické pripojenie
  • Absolútne tlakové napätie v potrubí (MAP) má slabé elektrické pripojenie
  • Chybný snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP)
  • TP snímač nie je správne usadený
  • Vadný snímač polohy škrtiacej klapky (TP) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Hnacie vozidlo a cvičenie škrtiacej klapky a snímač TP pri všetkých prevodových stupňoch. TPNS PID menej ako 4,82% (0,24 voltu) s LOAD PID väčším ako 55% alebo TPB V PID väčším ako 49,06% (2,44 voltov) s LOAD PID menej ako 30% indikuje ťažkú ​​poruchu Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje kontrolu racionality prevádzky porovnaním snímanej polohy škrtiacej klapky s hodnotami toku hromadného vzduchu

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Nedostatok / strata výkonu
  • Hrubý voľnobeh motora

    P0068 1999 Ford F150 Popis

    Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje kontrolu racionality prevádzky vozidla porovnaním polohy škrtiacej klapky (TP) s hmotnostným prietokom vzduchu (MAF). Ak sa počas samočinného testu porovná TP senzor a MAF čítania snímačov nie sú v súlade s kalibrovanými hodnotami zaťaženia, test zlyhá a diagnostický poruchový kód je uložený v nepretržitej pamäti.