Auto-Kódy

P0068 2010 FORD FUSION - snímač prietoku absolútneho tlaku / hromadného prúdenia v potrubí - korelácia polohy škrtiacej klapky

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Dátum Stvorenia: 13 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
P0068 2010 FORD FUSION - snímač prietoku absolútneho tlaku / hromadného prúdenia v potrubí - korelácia polohy škrtiacej klapky - Auto-Kódy
P0068 2010 FORD FUSION - snímač prietoku absolútneho tlaku / hromadného prúdenia v potrubí - korelácia polohy škrtiacej klapky - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač prietoku masového vzduchu (MAF)
  • Veľké vákuové úniky
  • Únikový systém vzduchových potrubí
  • Hromadné prúdenie vzduchu (MAF) má slabé elektrické pripojenie
  • Absolútne tlakové napätie v potrubí (MAP) má slabé elektrické pripojenie
  • Chybný snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP)
  • TP snímač nie je správne usadený
  • Vadný snímač polohy škrtiacej klapky (TP) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Skontrolujte, či nie sú zistené žiadne netesnosti prívodu, môžete vyskúšať čistenie prietokomeru s čističom čidla množstva prietoku vzduchu a poškodenou doskou škrtiacej klapky, ktorá môže spôsobiť nesprávne čítanie snímača polohy škrtiacej klapky (TP). Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) monitoruje kontrolu racionality prevádzky porovnaním snímanej polohy škrtiacej klapky s hodnotami toku hromadného vzduchu

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Nedostatok / strata výkonu
  • Hrubý voľnobeh motora

    P0068 2010 Ford Fusion Popis

    Riadiaci modul pohonu (PCM) monitoruje kontrolu racionality prevádzky vozidla porovnaním snímanej polohy škrtiacej klapky s údajmi o prietoku hromadného vzduchu. Ak počas kľúča na vlastnom teste motora beží (KOER), porovnanie snímača polohy škrtiacej klapky (TP) a MAF čítania senzorov nie sú v súlade s kalibrovanými hodnotami zaťaženia, test zlyhá a DTC sa uloží do nepretržitej pamäte.