Únik vzduchu medzi snímačom MAF a telesom škrtiacej klapky
Snímač škvrny škrtiacej klapky alebo senzor masového prúdu vzduchu (MAF)
Snímač polohy škrtiacej klapky (TP) nie je správne usadený
Vadný snímač polohy škrtiacej klapky (TP)
Chybný senzor toku masového prúdu (MAF) Čo to znamená?
Kedy je kód zistený?
Ak PCM zistí, že rozdiel medzi aktuálnym prietokom vzduchu (MAF) a vypočítanou rýchlosťou hustoty vzduchu je väčší, než sa očakávalo, nastaví sa kód DTC P0068.
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Nedostatok / strata výkonu
Hrubý voľnobeh motora
P0068 Pontiac Popis
Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) používa polohu škrtiacej klapky (TP), barometrický tlak (BARO), Teplota nasávaného vzduchu (IAT) a otáčky motora na výpočet predpovedaného hmotnostného prietoku vzduchu. PCM porovnáva predpovedaný hmotnostný prietok vzduchu (MAF) hodnoty skutočnej hodnoty hmotnostného prúdenia vzduchu a výpočtu hustoty rýchlosti, aby sa overila správna prevádzka škrtiacej klapky.