Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Pred výmenou snímača množstva prietoku vzduchu skúste vymeniť vzduchový filter a vyčistiť snímač prietoku vzduchu pomocou čističa čistej kvapaliny s nízkym stlačeným vzduchom alebo čističom vzduchu. Resetovať kód a riadiť vozidlo. Ak sa kód vráti, môže byť potrebné vymeniť snímač množstva prietoku vzduchu. Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Kód P0103 sa nastaví, keď riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistí, že frekvencia snímača hmotnostného prúdu (MAF) je vyššia ako vopred určená hodnota.Možné príznaky
P0103 Popis značky Chevrolet
Senzor hmotnostného prúdu vzduchu (MAF) meria množstvo vzduchu nasávaného motorom. Priame meranie privádzaného vzduchu do motora je presnejšie ako výpočet prietoku vzduchu z tlakového množstva odberného potrubia (MAP), teploty nasávaného vzduchu (IAT) a otáčok motora (rýchlosť / hustota). Snímač MAF má napájanie batérie, uzemnenie a obvod signálu.Snímač MAF použitý na tomto motore je typ horúceho drôtu. Tento motor používa snímač MAF na meranie prietoku vzduchu. Výstupná frekvencia MAF je funkciou výkonu potrebného na udržanie prvkov snímania prúdu vzduchu (horúce drôty) pri pevnej teplote nad okolitou teplotou. Vzduch prúdiaci cez senzor ochladzuje snímače. Množstvo chladenia je úmerné množstvu prietoku vzduchu. Snímač MAF vyžaduje väčšie množstvo prúdu na udržiavanie horúcich drôtov pri konštantnej teplote pri zvyšovaní prietoku vzduchu. Senzor MAF konvertuje zmeny v prúdovom ťahu na frekvenčný signál čítaný riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM). PCM vypočítava prietok vzduchu (gramy za sekundu) na základe tohto signálu.
PCM monitoruje frekvenciu snímača MAF. Modul PCM určuje, či je snímač zachytený nízko, zachytený vysoko, neposkytuje očakávanú hodnotu prúdenia vzduchu pre daný prevádzkový stav alebo že signál sa zdá byť prilepený na základe nedostatočnej zmeny signálu očakávanej počas bežnej prevádzky. Táto diagnostika testuje príliš nízku rýchlosť prúdenia vzduchu.