Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
P0125 2001 Toyota Camry Popis
Na dosiahnutie vysokej miery čistenia pre komponenty CO, HC a NOx výfukových plynov sa používa trojcestný katalyzátor, ale pre čo najúčinnejšie využitie trojcestného katalyzátora musí byť pomer vzduch-palivo presne aby bol vždy blízko stechiometrického pomeru vzduch-palivo.Kyslíkový senzor má charakteristiku, pri ktorej sa jeho výstupné napätie náhle mení v blízkosti stechiometrického pomeru vzduch-palivo.
Toto sa používa na detekciu koncentrácie kyslíka vo výfukovom plyne a poskytuje spätnú väzbu počítaču na riadenie pomeru vzduch-palivo.
Keď sa pomer vzduchu a paliva stane LEAN, koncentrácia kyslíka vo výfukových plynoch sa zvýši a senzor kyslíka informuje ECM stavu LEAN (malá elektromotorická sila: <0,45 V).
Ak je pomer vzduchu a paliva RICHER ako stechiometrický pomer vzduchu a paliva, koncentrácia kyslíka vo výfukovom plyne sa znižuje a senzor kyslíka informuje ECM stavu RICH (veľká elektromotorická sila:> 0.45 V).
ECM rozhodne elektromotorickou silou zo snímača kyslíka, či pomer vzduch-palivo je RICH alebo LEAN a podľa toho riadi čas vstrekovania. Ak však funkčná porucha snímača kyslíka spôsobí výskyt abnormálnej elektromotorickej sily, ECM nie je schopný vykonať presné riadenie pomeru vzduchu a paliva.
Kyslíkové snímače zahŕňajú ohrievač, ktorý ohrieva prvok zirkónia. Ohrievač je ovládaný systémom ECM.
Ak je objem nasávaného vzduchu nízky (teplota výfukových plynov je nízka), prúd prúdi do ohrievača na ohrev snímača na presnú detekciu koncentrácie kyslíka.