Auto-Kódy

P0138 ISUZU - Snímač nízkeho napätia obvodu obvodu HO2S 2

Posted on
Autor: Eric Farmer
Dátum Stvorenia: 10 Pochod 2021
Dátum Aktualizácie: 22 November 2024
Anonim
P0138 ISUZU - Snímač nízkeho napätia obvodu obvodu HO2S 2 - Auto-Kódy
P0138 ISUZU - Snímač nízkeho napätia obvodu obvodu HO2S 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybná zadná vykurovaná banka snímača kyslíka 1
  • Zadný sálavý kyslíkový senzor Bank 1 je otvorený alebo skratovaný
  • Zadný ohrievaný senzor kyslíka Bank 1 nesprávne elektrické pripojenie
  • Netesnosť nasávaného vzduchu
  • Netesnosť výfukových plynov
  • Nevhodný tlak paliva
  • Chybné vstrekovače paliva Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Výmena zadného ohrievaného kyslíkového senzorového bánku 1 sa zvyčajne stará o problém. Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Kód P0138 sa nastaví, keď riadiaci modul motora (ECM) detekuje, že napätie signálu zadného snímača O2 zostáva nadmerne vysoké po dlhšiu dobu.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Vysoká spotreba paliva
  • Nadmerný dym z výfuku

    P0138 Popis Isuzu

    Vyhrievaný Senzor kyslíka 2 (HO2S) (zadný senzor O2), po trojcestnom katalyzátore (rozdeľovači) monitoruje hladinu kyslíka vo výfukovom plyne na každom breh, Pre optimálnu prevádzku katalyzátora musí byť vzduchová palivová zmes (pomer vzduch-palivo) udržiavaná blízko ideálneho stechiometrického pomeru. Výstupné napätie HO2S sa náhle mení v blízkosti stechiometrického pomeru. Riadiaci modul motora (ECM) nastavuje čas vstrekovania paliva tak, aby pomer vzduch / palivo bol takmer stechiometrický. HO2S generuje napätie medzi 0,1 a 0,9 V ako odpoveď na kyslík vo výfukovom plyne. Ak sa kyslík vo výfukovom plyne zvyšuje, pomer vzduch-palivo sa stáva Lean. ECM interpretuje Lean, keď je napätie HO2S pod 0,45 V. Ak kyslík vo výfukovom plyne klesá, pomer vzduchu a paliva sa zvýši. ECM interpretuje Rich keď je napätie HO2S nad 0,45 V.