Chybný senzor vykurovaného kyslíka (H2OS) Snímač banky 2
Vyhrievaný snímač kyslíka (H2OS) Bank 2 poistka snímača 1
Vyhrievaný snímač kyslíka (H2OS) Bank 2 Zariadenie senzora 1 je otvorené skratované k zemi
Vyhrievaný snímač kyslíka (H2OS) Bank 2 Obvod snímača 1 nesprávne elektrické pripojenie
Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?
Technické poznámky
Kód znamená, že je problém s okruhom vykurovacieho telesa ohrievaného snímača kyslíka. Riadiaci modul motora (ECM) sleduje, ako dlho trvá, kým sa snímač zahreje a začne vysielať dostatočný signál. Kód znamená, že senzor trvá príliš dlho, než sa zahreje. Výmena predného vyhrievaného senzora kyslíka (H2OS) Banka 2 sa zvyčajne stará o problém. Čo to znamená?
Kedy je kód zistený?
Aktuálna prúdová intenzita v okruhu ohrievača ohrevu vykurovacieho okruhu v prednom ohni je mimo normálneho rozsahu. (Nesprávny signál poklesu napätia sa posiela do ECM cez predný ohrievač ohrevu kyslíka)
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Možná vyššia spotreba paliva
Možno viac dymu z výfuku ako zvyčajne
P0155 Ford Popis
Senzory kyslíka (O2S) alebo vykurované snímače kyslíka (HO2S) musia dosiahnuť minimálnu prevádzkovú teplotu 750 stupňov F, aby vytvorili presný signál napätia. Čím rýchlejšie dosiahne vyhrievaný kyslíkový senzor túto teplotu, tým rýchlejšie začne snímač vysielať presný signál do riadiaceho modulu motora (ECM). Aby sa dosiahla požadovaná teplota, je v ohrievanom kyslíkovom snímači zahrnutý ohrievací prvok. Modul ECM riadi ohrievací prvok vykurovaného ohrievača kyslíka na základe signálov z teploty chladiacej kvapaliny motora a zaťaženia motora. Modul ECM riadi okruh ohrievacieho prvku tým, že umožňuje prietok prúdu k zemi. Modul ECM sleduje napäťový signál prijatý cez obvod ohrievacieho prvku a určuje stav obvodu porovnaním zisteného napätia so špecifikáciami výrobcu.