Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Výmena zadného ohrievaného snímača kyslíka 2 sa zvyčajne stará o problém Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Riadiaci modul hnacieho motora (PCM) prevádzkuje skúšku vykurovacieho zariadenia iba pri studenom štarte (záleží od kumulatívneho prietoku vzduchu) a len raz po zapaľovaní. Keď spustíte motor, PCM monitoruje napätie HO2S. Keď sa napätie HO2S pohybuje nad alebo pod hranicu rozsahu skreslenia, PCM určuje, koľko času trvá. Ak zariadenie PCM zistí, že proces trvalo príliš dlho, kým HO2S vstúpi do normálneho pracovného rozsahu, nastaví sa kód P0161. Čas, počas ktorého proces preberá HO2S na dosiahnutie prevádzkovej teploty, je založený na množstve vzduchu, ktorý prúdi do motora.Možné príznaky
P0161 Mercedes-benz Popis
Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) dodáva predpätie napätia (približne 450 mV) na vykurovanom zdroji Senzor kyslíka (HO2S) signálov vysokých a nízkych obvodov. Pri zapnutí zapaľovania do polohy ON sa do ohrievača HO2S dodáva napätie batérie. Keď ohrievač dosiahne prevádzkovú teplotu, napätie HO2S reaguje zmenou z rozsahu predpätia na normálnu prevádzku. Typicky, keď HO2S dosiahne prevádzkovú teplotu, napätie HO2S sa pohybuje od predpätia na napätie pod 300 mV. V závislosti od obsahu výfukových plynov je možné, že napätie HO2S presiahne 450 mV.