Auto-Kódy

P0171 1997 HONDA CIVIC - Systém zmesí vzduchu a paliva Lean Bank 1

Posted on
Autor: Helen Garcia
Dátum Stvorenia: 22 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 18 November 2024
Anonim
P0171 1997 HONDA CIVIC - Systém zmesí vzduchu a paliva Lean Bank 1 - Auto-Kódy
P0171 1997 HONDA CIVIC - Systém zmesí vzduchu a paliva Lean Bank 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Netesnosť nasávaného vzduchu
  • Chybný predný vyhrievaný senzor kyslíka
  • Zlyhanie zapaľovania
  • Vadné vstrekovače paliva
  • Netesnosť výfukových plynov
  • Nesprávny tlak paliva
  • Nedostatok paliva
  • Chybný snímač prietoku masového vzduchu (MAF)
  • Nesprávne pripojenie hadicovej hadice s pozitívnou ventiláciou kľuky (PCV) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Ak je P0171 kombinovaný s kódom P0174, je veľmi pravdepodobné, že problém je spôsobený únikom nasávania. Ak nedôjde k úniku prívodu vzduchu, ďalším krokom je výmena vzduchového filtra a vyčistenie merača prietoku vzduchu. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné vymeniť predný snímač kyslíka (O2).Pre nasledujúce modely Toyota je k dispozícii servisný bulletin pre továrne:2005-2007 Toyota Avalon2007-2008 Toyota Camry2005-2007 Toyota Avalon, 2007-2008 Servisný bulletin Toyota Camry OBDII kód ​​P01712005-2006 Toyota Corolla2005-2006 Servisný bulletin spoločnosti Toyota Corolla Kód OBDII P0171 Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    - Systém vstrekovania paliva nefunguje správne. - Množstvo kompenzácie pomeru zmesi je príliš malé. (Pomer zmesi je príliš štíhly.)

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Nadmerná spotreba paliva

    P0171 1997 Honda Civic Description

    S pomerom samočinného riadenia pomeru zmesi vzduchu a paliva sa skutočný pomer zmesi môže priblížiť k pomeru teoretickej zmesi na základe spätnoväzobného signálu pomeru zmesi od snímačov 1 vykurovaného kyslíka. Riadiaci modul motoraECM) vypočíta potrebnú kompenzáciu na korekciu posunu medzi skutočným a teoretickým pomerom.

    V prípade, že hodnota kompenzácie je extrémne veľká (skutočný pomer zmesi je príliš štíhly.), ECM posudzuje stav ako poruchu systému vstrekovania paliva a rozsvieti MIL (logika detekcie jazdy 2).