Teplota prevodového oleja (TOT) prekračuje kalibrovanú hranicu
Nízke otáčky relé palivového čerpadla nie sú spínané
Zosilňovač snímača tlaku je otvorený alebo skratovaný
Obvod snímača tlaku zvyšovania tlaku má zlé elektrické pripojenie
Chybný snímač tlaku
Chybná Turbo / Super nabíjačka
Motor nad teplotou
Zlyhanie zapaľovania prekročí kalibrovanú hranicu
Porucha Snímač klepania (KS) Čo to znamená?
Technické poznámky
PCM deaktivuje (prekročí) zvýšenie kompresora a nastaví diagnostický poruchový kód (DTC), aby nedošlo k poškodeniu hnacej sústavy (motora alebo prevodovky) počas potenciálnych škodlivých prevádzkových podmienok. Čo to znamená?
Kedy je kód zistený?
Tento diagnostický poruchový kód (DTC) P0234 sa nastaví, ak je signál snímača tlaku prekročený predpokladaný rozsah.
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
P0234 1998 Ford F150 Popis
Snímač plniaceho tlaku reaguje na zmeny tlaku v zbernom potrubí. Tento tlak je spôsobený turbodúchadlom a mení sa s polohou pedála akcelerátora (APP) a otáčkami motora. Riadiaci modul motora (ECM) používa tieto informácie na pomoc pri diagnostike snímača barometrického tlaku (BARO) a na zabezpečenie ochrany proti preťaženiu motora. Snímač vyvíjacieho tlaku má 5-voltový referenčný obvod, nízky referenčný obvod a signálny obvod. Modul riadenia motora (ECM) napája 5 voltov snímača tlaku na 5-voltovom obvode referencie 2 a vytvára zem na spodnom referenčnom obvode. Snímač na zvýšenie tlaku poskytuje signál na ECM na signálovom obvode vzhľadom na zmeny tlaku. Modul ECM monitoruje signál snímača tlaku pre napätie mimo normálneho rozsahu. Modul ECM vypočíta predpísanú hodnotu snímača nárastu tlaku. Modul ECM potom porovná predpovedanú hodnotu so skutočným signálom.