Zosilňovač snímača tlaku je otvorený alebo skratovaný
Obvod snímača tlaku zvyšovania tlaku má zlé elektrické pripojenie
Chybný snímač tlaku
Chybná Turbo / Super nabíjačka
Motor nad teplotou
Zlyhanie zapaľovania prekročí kalibrovanú hranicu
Porucha Snímač klepania (KS) Čo to znamená?
Kedy je kód zistený?
Tento diagnostický poruchový kód (DTC) P0238 sa nastaví, ak je signál snímača nárazového tlaku nad predpokladaným rozsahom.
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
P0238 Popis
Snímač plniaceho tlaku reaguje na zmeny tlaku v zbernom potrubí. Tento tlak je spôsobený turbodúchadlom a mení sa s polohou pedála akcelerátora (APP) a otáčkami motora. Riadiaci modul motora (ECM) používa tieto informácie na pomoc pri diagnostike snímača barometrického tlaku (BARO) a na zabezpečenie ochrany proti preťaženiu motora. Snímač vyvíjacieho tlaku má 5-voltový referenčný obvod, nízky referenčný obvod a signálny obvod. Modul riadenia motora (ECM) napája 5 voltov snímača tlaku na 5-voltovom obvode referencie 2 a vytvára zem na spodnom referenčnom obvode. Snímač na zvýšenie tlaku poskytuje signál na ECM na signálovom obvode vzhľadom na zmeny tlaku. Modul ECM monitoruje signál snímača tlaku pre napätie mimo normálneho rozsahu. Modul ECM vypočíta predpísanú hodnotu snímača nárastu tlaku. Modul ECM potom porovná predpovedanú hodnotu so skutočným signálom.
P0238 Informácie pre konkrétne značky
P0238 CHRYSLER MAP Snímač je príliš vysoký
P0238 ISUZU Obvod snímača zdvihu turbodúchadla Vysoké napätie
P0238 Obvod vysokotlakového čidla turbodúchadla / turbodmychadla MERCEDES-BENZ
P0238 VOLKSWAGEN Turbínový / Super nabíjací obvod snímača "A" vysoký
P0238 Signál snímača tlaku zosilňovača VOLVO je príliš vysoký