Obsah
Možné príčiny
Kedy je kód zistený?
Riadiaci modul motora (ECM) zistil chybu medzi očakávaným a skutočným protitlakom výfukového plynuMožné príznaky
P0299 Popis
Absolútny tlak rozdeľovača (MAP) meria tlak vo vnútri sacieho potrubia. Tlak v nasávacom potrubí je ovplyvnený výstupom turbodúchadla, otáčkami motora, vstupom plynového pedála, teplotou okolitého vzduchu a barometrickým tlakom (BARO). Diafragma v rámci MAP tlakový snímač je posunutý zmenami tlaku, ktoré sa vyskytujú pri meniacom sa zaťažení a prevádzkových podmienkach motora. Pri normálnej prevádzke je najnižší tlak, ktorý môže existovať vo vstupnom potrubí, rovnaký ako tlak BARO. K tomu dochádza, keď je vozidlo v režime voľnobehu alebo keď je zapnuté zapaľovanie, keď je motor vypnutý. Najvyšší tlak v potrubí nastáva, keď je výkon turbodúchadla vysoký. Rozsah tlaku v potrubí od 58 kPa (8 psi), ak je tlak pod nízkym tlakom na viac ako 296 kPa (42,7 psi), keď sú vysoké tlaky v závislosti od typu BARO.