Obsah
Možné príčiny
Kedy je kód zistený?
Každý okruh zapaľovania je priebežne monitorovaný riadiacim modulom motora (ECM). Skúška zlyhá, keď modul ECM neobdrží platný impulzný signál zo zapaľovacej cievky.Možné príznaky
P0356 2011 Toyota Camry Popis
DIS je jednoviestny zapaľovací systém, v ktorom je každý valec zapaľovaný jednou zapaľovacou cievkou a jedna sviečka je pripojená ku koncu každého vedľajšieho vedenia. Silné napätie generované v sekundárnom vedení sa aplikuje priamo na každú zapaľovaciu sviečku. Iskry zapaľovacích sviečok prechádzajú od stredovej elektródy k zemným elektródam.ECM určuje časovanie zapaľovania a prenáša signály zapaľovania (IGT) na každý valec. Pomocou signálu IGT ECM zapína a vypína výkonový tranzistor vnútri zapaľovača. Napájací tranzistor potom zapína a vypína prúd na primárnu cievku. Keď je prúd na primárnu cievku odpojený, v sekundárnej cievke sa generuje silné napätie. Toto napätie sa aplikuje na zapaľovacie sviečky, čo spôsobuje ich iskrenie vo vnútri valcov. Ako ECM preruší prúd na primárnu cievku, zapaľovač odošle späť signál o potvrdení zapaľovania (IGF) na ECM, pre každé zapaľovanie.