Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Systém EEGR sa monitoruje raz za jeden pohonný cyklus v ustálených podmienkach nad 48 mph. Skúška zlyhá, ak je zistená porucha pomocou výpočtov PCM, ktoré naznačujú, že prietok EGR je menší alebo väčší, ako sa očakávalo.Porucha toku EGR môže byť spôsobená upchatým ventilom EGR alebo potrubím EGR. Pred výmenou niektorých častí sa pokúste vyčistiť ventil EGR, rúrku a priechody. Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Regulácia toku recirkulácie výfukových plynov (EGR) nereagujeMožné príznaky
P0400 1999 Ford F150 Popis
Systémy recirkulácie skorých systémov recirkulácie výfukových plynov (EGR) zahŕňajú ventil EGR a ventil ovládacieho modulu motora (ECM) s riadeným vákuovým spínačom alebo elektromagnetom EGR a vakuový modulátor EGR. V závislosti od motora a jazdných podmienok ECM bude riadiť elektromagnet EGR, ktorý bude pracovať s EGR vakuovým modulátorom, ktorý reguluje otváranie a zatváranie ventilu EGR.Systém EGR na novopostavených vozidlách používa krokový motor na reguláciu prietoku EGR z výfukového potrubia. Tento motor má štyri fázy navíjania. Pracuje podľa signálu výstupného impulzu ECM. Dve vinutia sú v poradí zapnuté a vypnuté. Po každom vydaní impulzu ON sa ventil otvára alebo zatvára a mení prietok. Ak nie je potrebná žiadna zmena prietoku, ECM nevydá impulzný signál. A je vydaný určitý napäťový signál, takže ventil zostáva na tomto konkrétnom otvore.