P0446 2000 FORD F150 - Porucha elektromagnetu okruhu ventilátora ventilátora systému EVAP

Posted on
Autor: Annie Hansen
Dátum Stvorenia: 5 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 18 November 2024
Anonim
P0446 2000 FORD F150 - Porucha elektromagnetu okruhu ventilátora ventilátora systému EVAP - Auto-Kódy
P0446 2000 FORD F150 - Porucha elektromagnetu okruhu ventilátora ventilátora systému EVAP - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chýba sa uzáver palív
  • Používa sa nesprávna uzáver palivovej nádrže
  • Kryt palivovej nádrže zostáva otvorený alebo sa nedá zatvoriť
  • Cudzej hmoty chytenej v uzávere palivovej nádrže
  • Ventil ovládacieho ventilu ventilátora je otvorený alebo skratovaný
  • Ventil ovládacieho ventilu ventilátora má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný ventil ventilu Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Sleduje elektromagnetický obvod odvzdušňovacieho kanála (CV) pre elektrickú poruchu. Skúška zlyhá, keď sa signál pohybuje mimo minimálnych alebo maximálnych prípustných kalibrovaných parametrov pre daný cyklický pracovný cyklus ventilátora pomocou príkazu PCM.Pred výmenou náhradných dielov skúste znovu utiahnuť uzáver plynu a vyčistiť kód. Ak je tesnenie uzáveru alebo uzáveru poškodené, vymeňte uzáver a vymažte kód. Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    - Kódy P0446 sa spustia, keď sa do ECM posunie nesprávny napäťový signál prostredníctvom regulačného ventilu kanálu ventilátora EVAP.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Je možné pozorovateľný zápach paliva spôsobený uvoľnením výparov paliva

    P0446 2000 Ford F150 Popis

    Odparovací systém (EVAP) ventil ovládacieho ventilu kanistra je umiestnený na EVAP nádoba a slúži na utesnenie odvzdušňovania kanistrov.

    Tento elektromagnetický ventil reaguje na signály z riadiaceho modulu motora (ECM). Keď ECM vysiela signál ON, cievka vo ventile solenoidu je napájaná. Piest sa potom presunie, aby utesnil odvzdušnenie nádoby. Schopnosť tesnenia odvzdušnenia je nevyhnutná pre diagnostiku ostatných komponentov systému regulácie emisií z odparovania na palube.

    Tento solenoidový ventil sa používa iba na diagnostiku a zvyčajne zostáva otvorený.