P0480 2011 FORD FUSION - Porucha ovládacieho obvodu ventilátora 1

Posted on
Autor: John Webb
Dátum Stvorenia: 18 August 2021
Dátum Aktualizácie: 14 November 2024
Anonim
P0480 2011 FORD FUSION - Porucha ovládacieho obvodu ventilátora 1 - Auto-Kódy
P0480 2011 FORD FUSION - Porucha ovládacieho obvodu ventilátora 1 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybné relé ventilátora
  • Zvukový relé ovládania ventilátora je otvorený alebo skratovaný
  • Ovládač relé ventilátora má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný ventilátor 1
  • Zariadenie ventilátora ventilátora je otvorené alebo skratované
  • Chladiaci ventilátor ventilátora má nedostatočné elektrické pripojenie
  • Chybný riadiaci modul pohonu (PCM) Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Kód P0480 sa zistí, keď riadiaci modul pohonu (PCM) zistí, že riadený stav ovládača a skutočný stav riadiaceho obvodu nezodpovedajú.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Prehriatie motora

    P0480 2011 Ford Fusion Popis

    Elektrický chladiaci ventilátor je riadený riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) cez relé chladiaceho ventilátora na základe vstupov z nasledujúcich komponentov:

    - Teplota chladiacej kvapaliny motora (ECT)

    - Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)

    - prepínač A / C

    - Snímač tlaku chladiaceho média klimatizácie

    - snímač rýchlosti vozidla (VSS)

    PCM ovláda chladiaci ventilátor uzemnením ovládacieho obvodu chladiaceho ventilátora, ktorý zapína relé chladiaceho ventilátora. Relé chladiaceho ventilátora sa povie ON keď sú splnené nasledujúce podmienky:

    - Teplota chladiacej kvapaliny motora dosiahne 106 ° C (223 ° F) alebo viac.

    - Požadovaná spojka klimatizácie.

    - Rýchlosť vozidla je menšia ako 38 MPH.

    Relé chladiaceho ventilátora bude svietiť nezávisle od rýchlosti vozidla, ak sú splnené nasledujúce podmienky:

    - Teplota chladiacej kvapaliny motora je 151 ° C (304 ° F) alebo viac.

    - Tlak chladiaceho média v A / C je vysoký.

    Chladiaci ventilátor môže byť príkazom zapnutý, keď motor nefunguje pri prevádzke s ventilátormi popísaným v časti všeobecnej opisu ventilátora elektrického chladenia v servisnej príručke.

    PCM monitoruje výstup primárneho okruhu nízkeho ventilátora (LFC). PCM nastavuje kód OBDII, keď signál Low Fan Control (LFC) nie je v súlade so špecifikáciami výrobcu.