P0506 2012 NISSAN PATHFINDER - Riadenie otáčok v režime nečinnosti RPM nižšie ako sa očakávalo

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Dátum Stvorenia: 23 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 24 November 2024
Anonim
P0506 2012 NISSAN PATHFINDER - Riadenie otáčok v režime nečinnosti RPM nižšie ako sa očakávalo - Auto-Kódy
P0506 2012 NISSAN PATHFINDER - Riadenie otáčok v režime nečinnosti RPM nižšie ako sa očakávalo - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Znečistené teleso škrtiacej klapky
  • Elektrický ovládač škrtiacej klapky bol nesprávne nastavený alebo poškodený
  • Chybný ovládač elektrického ovládania škrtiacej klapky
  • Elektrický zväzok ovládača škrtiacej klapky je otvorený alebo skratovaný
  • Ovládač elektrického ovládania škrtiacej klapky má zlé elektrické pripojenie
  • Únik nasávaného vzduchu Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Ak nedôjde k úniku sacieho potrubia, vyčistite teleso škrtiacej klapky, nastavte voľnobeh motora a vymažte kód motora. Ak sa kód vráti, možno budete musieť vymeniť elektrický servopohon (motor) na odstránenie problému.Nissan Pathfinder Postup pri učení o objeme vzduchom v nečinnosti Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Otáčky voľnobehu sú nižšie ako cieľové otáčky voľnobehu o 100 otáčok za minútu alebo viac.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Motor ťažký na štart
  • Hrubé alebo nepravidelné otáčky voľnobehu

    P0506 2012 Nissan Pathfinder Popis

    Riadiaci modul motora (ECM) riadi otáčky voľnobehu motora na špecifikovanú úroveň jemným nastavením vzduchu, ktorý sa vpúšťa do sacieho potrubia ovládaním elektrického ovládača škrtiacej klapky. Prevádzka škrtiaceho ventilu sa mení tak, aby umožňovala optimálne riadenie voľnobehu motora. ECM vypočíta aktuálne otáčky motora zo signálov snímača polohy (POS) snímača polohy a snímača polohy vačkového hriadeľa.

    ECM ovláda elektrický ovládač škrtiacej klapky tak, aby sa otáčky motora zhodovali s cieľovou hodnotou uloženou v pamäti ECM, Cieľové otáčky motora sú najnižšie otáčky, pri ktorých môže motor bežať. Optimálna hodnota uložená v priečinku ECM je určená zohľadnením rôznych podmienok motora, ako napríklad počas zahrievania, spomalenia a zaťaženia motora (klimatizácia, ovládanie posilňovača riadenia a chladiaceho ventilátora atď.),