P0507 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Riadenie nečinnosti RPM vyššie ako očakávané

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Dátum Stvorenia: 24 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 20 November 2024
Anonim
P0507 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Riadenie nečinnosti RPM vyššie ako očakávané - Auto-Kódy
P0507 2003 NISSAN ALTIMA SEDAN - Riadenie nečinnosti RPM vyššie ako očakávané - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Znečistené teleso škrtiacej klapky
  • PCV systém
  • Elektrický ovládač škrtiacej klapky bol nesprávne nastavený alebo poškodený
  • Chybný ovládač elektrického ovládania škrtiacej klapky
  • Únik nasávaného vzduchu
  • Zlé elektrické pripojenie k ventilu kontroly nasávaného vzduchu (IAC) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Ak nedôjde k úniku sacieho potrubia, vyčistite teleso škrtiacej klapky, nastavte voľnobeh motora a vymažte kód motora. Ak sa kód vráti, možno budete musieť vymeniť elektrický servopohon (motor) na odstránenie problému.Umiestnenie snímača polohy vačkového hriadeľa Nissan s motorom 2,4L a kód P0507 Vyhlásenie postupu pre meranie objemu nečinného vzduchu>Video odoslané používateľom Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Otáčky voľnobehu sú viac ako cieľové otáčky voľnobehu o 200 ot / min alebo viac.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Motor ťažký na štart
  • Hrubé alebo nepravidelné otáčky voľnobehu

    P0507 2003 Nissan Altima Sedan Popis

    Riadiaci modul motora (ECM) riadi otáčky voľnobehu motora na špecifikovanú úroveň jemným nastavením vzduchu, ktorý sa vpúšťa do sacieho potrubia ovládaním elektrického ovládača škrtiacej klapky. Prevádzka škrtiaceho ventilu sa mení tak, aby umožňovala optimálne riadenie voľnobehu motora. ECM vypočíta aktuálne otáčky motora zo signálov snímača polohy (POS) snímača polohy a snímača polohy vačkového hriadeľa.

    ECM ovláda elektrický ovládač škrtiacej klapky tak, aby sa otáčky motora zhodovali s cieľovou hodnotou uloženou v pamäti ECM, Cieľové otáčky motora sú najnižšie otáčky, pri ktorých môže motor bežať. Optimálna hodnota uložená v priečinku ECM je určená zohľadnením rôznych podmienok motora, ako napríklad počas zahrievania, spomalenia a zaťaženia motora (klimatizácia, ovládanie posilňovača riadenia a chladiaceho ventilátora atď.),