Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Modul PCM sa pokúša regulovať otáčky motora počas samočinného testu KOER.Test zlyhá, keď sa počas samočinného testu nedosiahli požadované otáčky. Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Kód P0511 je nastavený, keď ventil riadiaceho ventilátora v režime nečinnosti (IACV) a ventil pomocného vzduchu (AAC) nefungujú správne.Možné príznaky
P0511 1999 Ford F150 Popis
Tento systém automaticky riadi voľnobežné otáčky motora na určenú úroveň. Rýchlosť nečinnosti sa riadi jemným nastavením množstva vzduchu, ktorý prechádza škrtiacim ventilom prostredníctvom ventilu riadenia pokojového vzduchu (IACV) a ventilu pomocného vzduchového riadenia (AAC). IACV-AAC ventil mení otváranie obtokového priechodu pre reguláciu množstva pomocného vzduchu. Tento ventil je poháňaný krokovým motorom zabudovaným do ventilu, ktorý pohybuje ventilom v axiálnom smere v krokoch zodpovedajúcich riadiacemu modulu motora (ECM) výstupných signálov.Jeden krok pohybu ventilu IACV-AAC spôsobuje príslušné otvorenie priechodu vzduchu obtokom. (t.j. keď sa krok posúva, otvor je zväčšený.) Otvorenie ventilu sa mení, aby sa umožnilo optimálne riadenie voľnobehu motora. Snímač polohy kľukového hriadeľa (POS) detekuje skutočné otáčky motora a vysiela signál na ECM, ECM potom riadi polohu schodíka ventilu IACV-AAC tak, aby sa otáčky motora zhodovali s cieľovou hodnotou uloženou v pamäti ECM, Cieľové otáčky motora sú najnižšie otáčky, pri ktorých môže motor bežať. Optimálna hodnota uložená v priečinku ECM je určená takig zohľadňujúcimi rôzne podmienky motora, ako napríklad počas zahrievania, spomalenia a zaťaženia motora (klimatizácia, ovládanie posilňovača riadenia a chladiaceho ventilátora).