P0522 CHRYSLER - Obvod snímača / spínacieho okruhu motorového oleja nízke napätie

Posted on
Autor: Rachel Coleman
Dátum Stvorenia: 26 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 18 Smieť 2024
Anonim
P0522 CHRYSLER - Obvod snímača / spínacieho okruhu motorového oleja nízke napätie - Auto-Kódy
P0522 CHRYSLER - Obvod snímača / spínacieho okruhu motorového oleja nízke napätie - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Nízka hladina oleja alebo mechanická porucha motora
  • Vadný snímač tlaku oleja
  • Zariadenie snímača tlaku oleja je otvorené alebo skratované
  • Obvod snímača tlaku oleja zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Pre P0522 kód (TSB # 18-018-11) je k dispozícii servisný bulletin. V bulletine sa odporúča preprogramovať riadiaci modul Powertrain (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P0522 Kód OBDII Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    P0522 je detekovaný, keď signál poslaný z snímača tlaku oleja na PCM ide pod špecifikáciami.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Kontrolka tlaku oleja je zapnutá

    P0522 Chrysler Popis

    Čerpadlo motorového oleja obsahuje sedem lopatiek a pohyblivý prvok, ktorý sa priebežne nastavuje tak, aby udržiaval regulovaný prívod tlaku oleja zmenou posunu čerpadla. Čerpadlo má dva regulované prevádzkové tlakové stupne ovládané solenoidom zapínania a vypínania. Regulácia režimu nízkeho tlaku (solenoid on) je približne 200 kPa (29 psi) a regulácia režimu vysokého tlaku (solenoid off) je približne 450 kPa (65 psi). Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) prepína čerpadlo medzi stupňami na základe prevádzkových podmienok motora, teploty oleja a chladiacej kvapaliny, rýchlosti a zaťaženia. Pri väčšine typických podmienok bude čerpadlo pracovať v režime nízkeho režimu od voľnobehu až po 3000 otáčok za minútu a prepínať z dolného na vysoký režim medzi 3000 a 4000 otáčkami za minútu. Maximálny tlak oleja v motore je obmedzený na 1000 kPa (145 psi) poistným ventilom. Tlak v hlavnej olejovej šachte motora sa dá monitorovať diagnostickým zariadením prostredníctvom snímača tlaku oleja namontovaného na zadnej strane modulu olejového filtra. Minimálny tlak pre motor je pri všetkých prevádzkových podmienkach 41 kPa (6 psi). Čokoľvek pod týmto tlakom môže spôsobiť poškodenie kritických pohyblivých častí.