Obsah
Možné príčiny
Technické poznámky
Keď prevodový solenoid pracuje prerušovane, vo väčšine prípadov problém nie je elektrická časť solenoidu; problémom je cudzí materiál, ktorý bráni mechanickej funkcii elektromagnetu alebo toku tekutiny cez teleso prevodového ventilu. Ak je prenosová kvapalina veľmi znečistená, odporúčame meniť prevodovú kvapalinu a ak je to možné vyberať prevodovku na ďalšiu diagnostiku. Nadbytočné trosky alebo kovové častice na prevodovke by mohli znamenať, že dochádza k mechanickému zlyhaniu prenosu a že prenos bude musieť byť prestavaný alebo vymenený. Čo to znamená?Kedy je kód zistený?
Táto porucha sa zistí, keď sa spojka krútiaceho momentu nezablokuje podľa pokynov TCM. Nie je to spôsobené iba poruchami elektrického prúdu (obvody otvorené alebo skratované), ale aj mechanickými poruchami, ako je napríklad prilepenie regulačného ventilu, nesprávne ovládanie solenoidných ventilov atď.Možné príznaky
P0744 2008 Nissan Rogue Popis
Elektromagnetický ventil spojky so zmiešavacím krútiacim momentom (TCC) sa aktivuje pomocou prevodového stupňa v D4 riadiacim modulom prevodovky (TCM) v závislosti od signálov vysielaných z rýchlosti vozidla a riadiaceho modulu motora (ECM). Potom sa ovláda funkcia blokovania piestu. Pri aktivácii elektromagnetického ventilu spojky meniča krútiaceho momentu sa zablokuje spojka blokovania meniča krútiaceho momentu, čím sa vytvorí pomer otáčok 1 až 1 otáčok medzi vstupným hriadeľom prevodovky a rýchlosťou otáčania meniča krútiaceho momentu.Uzamknutie je však zakázané, ak je teplota tekutiny A / T príliš nízka.
Ak je plynový pedál stlačený (menej ako 2/8) v zámku, otáčky motora by sa nemali náhle meniť. Ak dôjde k veľkému skoku v otáčkach motora, nedochádza k zamknutiu.