P0745 2003 INFINITI G35 - Porucha elektromagnetického ventilu tlakového potrubia

Posted on
Autor: Richard Dunn
Dátum Stvorenia: 8 Smieť 2021
Dátum Aktualizácie: 16 November 2024
Anonim
P0745 2003 INFINITI G35 - Porucha elektromagnetického ventilu tlakového potrubia - Auto-Kódy
P0745 2003 INFINITI G35 - Porucha elektromagnetického ventilu tlakového potrubia - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Nízka hladina prevodovky
  • Špinavá prevodovka
  • Vadný solenoidový ventil tlakového potrubia
  • Zariadenie solenoidového ventilu s tlakovým potrubím je otvorené alebo skratované
  • Obvod solenoidového ventilu tlakového potrubia Zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Ak nie je funkčný elektromagnet prenosu, vo väčšine prípadov problém nie je elektrická časť solenoidu; problémom je cudzí materiál, ktorý bráni mechanickej funkcii elektromagnetu alebo toku tekutiny cez teleso prevodového ventilu. Ak je prenosová kvapalina znečistená, odporúča sa zmeniť prevodovú kvapalinu a podľa možnosti vytiahnuť prevodovku na ďalšiu diagnostiku. Nadmerné nečistoty alebo kovové častice na prevodovke by mohli znamenať, že došlo k poruche mechanického prevodu a že prevodovka bude musieť byť prestavaná alebo vymenená. Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    P0745 sa zistí, keď TCM zisťuje nesprávny pokles napätia pri pokuse o ovládanie solenoidového ventilu.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Prevodový šok

    P0745 2003 Infiniti G35 Popis

    Solenoidový ventil na reguláciu tlaku (PC) je elektronický regulátor tlaku, ktorý riadi tlak prenosovej linky na základe toku prúdu cez jeho vinuté cievky. Pri zvýšení prúdového prúdu magnetické pole vytvárané cievkou posúva piest solenoidu ďalej od výfukového otvoru. Otváranie výfukového otvoru znižuje výstupný tlak tekutiny regulovaný elektromagnetickým ventilom počítača, čo nakoniec znižuje tlak v potrubí. Solenoidový ventil tlakového potrubia reguluje výtlačný tlak olejového čerpadla tak, aby zodpovedal jazdnému stavu v odpovedi na signál vyslaný z riadiaceho modulu prevodovky (TCM).