P0ADC - Vysoký riadiaci obvod kladného kontaktora akumulátora

Posted on
Autor: Julia Ray
Dátum Stvorenia: 5 August 2021
Dátum Aktualizácie: 18 November 2024
Anonim
P0ADC - Vysoký riadiaci obvod kladného kontaktora akumulátora - Auto-Kódy
P0ADC - Vysoký riadiaci obvod kladného kontaktora akumulátora - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybné hlavné relé systému
  • Systémový hlavný relé je otvorený alebo skratovaný
  • Systém hlavného relé systému má zlé elektrické pripojenie
  • Defective ECU control ECU Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P0adc Popis

    SMR (systémové hlavné relé) pripájajú a odpojí napájací obvod vysokonapäťového napájania v súlade s požiadavkami riadiacej jednotky HV. Na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky pozostávajú z celkovo 3 relé (1 pre negatívnu stranu a 2 pre pozitívnu stranu).

    Pripojenie sa SMR1 a SMR3 spustí najskôr. Potom sa SMR2 ​​zapne a SMR1 sa vypne. Tento proces chráni obvod pred vysokonapäťovým nárazovým prúdom tým, že umožňuje, aby limitný prúd pretekal cez odpor.

    Pri odpojení sa SMR2 ​​a SMR3 vypnú v tomto poradí. HV riadiaca jednotka ECU kontroluje správne vypnutie relé.

    HV riadiaca jednotka ECU monitoruje správnu činnosť SMR (CON1, CON2 a CON3), aby sa zistila funkčná porucha.


    P0ADC Informácie pre konkrétne značky

  • POCADC LEXUS Hybridný batériový riadiaci obvod vysokého napätia
  • P0ADC NISSAN Hybridný batériový riadiaci okruh vysokého napätia
  • POCADC TOYOTA Vysoký riadiaci obvod kladného kontaktora akumulátora