Spojka s absolútnym tlakom zberača (MAP) je otvorená alebo skratovaná
Obvod absolútneho tlaku rozdeľovača (MAP) má zlé elektrické pripojenie
Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Popis P1103
Absolútny tlak rozdeľovača (MAP) poskytuje okamžité informácie o tlakovom rozdiele do riadiaceho modulu motora motora (ECM). Údaje sa používajú na výpočet hustoty vzduchu a určenie hmotnostného prietoku motora, ktorý určuje požadované množstvo paliva na optimálne spaľovanie. Motor s vstrekovaním paliva môže alternatívne používať hmotnostný prietok vzduchu (MAF) na detekciu prúdu nasávaného vzduchu. Typická konfigurácia využíva jednu alebo druhú, ale zriedka oboje MAP/ BARO Spínač solenoidového spínača prepína priechod prúdu vzduchu podľa napäťového signálu odoslaného z ECM.
P1103 Informácie pre konkrétne značky
P1103 ACURA Hromadný prúd vzduchu vyšší ako očakávaný
P1103 AUDI HO2S Vykurovací okruh banka 1 Snímač 1 Napätie je príliš nízke
P1103 HONDA Snímač hromadného prúdenia vzduchu vyšší ako očakávaný
P1103 Porucha snímača absolútneho tlaku v kolektore HYUNDAI - vysoké napätie
P1103 INFINITI MAP Vysoké napätie snímača
P1103 Porucha snímača absolútneho tlaku v kolektore KIA - vysoké napätie
P1103 LAND-ROVER Pozícia škrtiacej klapky Hmotnosť prietoku vzduchu je neaktívna
P1103 MAZDA MAF nekonzistentné so snímačom TP
P1103 Servopohon MITSUBISHI s turbodúchadlom
P1103 NISSAN MAP Vysoké napätie snímača
P1103 Obvod pre spínanie solenoidového ventilu SUBARU
P1103 VOLKSWAGEN HO2S Vykurovací okruh Banka 1 Snímač 1 Napätie je príliš nízke