P1106 BUICK - obvod snímača absolútneho tlaku v kolektore vysokého napätia

Posted on
Autor: Michael Chavez
Dátum Stvorenia: 1 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 17 Smieť 2024
Anonim
P1106 BUICK - obvod snímača absolútneho tlaku v kolektore vysokého napätia - Auto-Kódy
P1106 BUICK - obvod snímača absolútneho tlaku v kolektore vysokého napätia - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač absolútneho tlaku v potrubí (MAP)
  • Kábel snímača absolútneho tlaku (MAP) je otvorený alebo skratovaný
  • Obvod snímača absolútneho tlaku zberača (MAP) zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Kedy je kód zistený?

    Ak riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) detekuje signálové napätie snímača absolútneho tlaku (MAP), ktoré je prerušovane vysoké, nastaví sa kód P1106.

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
  • Hrubý voľnobeh motora
  • Váhanie motora

    P1106 Buick Popis

    Senzor absolútneho tlaku v rozdeľovači (MAP) reaguje na zmeny tlaku v prívodnom potrubí. Zmeny tlaku sa vyskytujú na základe zaťaženia motora. Senzor MAP má tieto obvody:

    - 5-voltový referenčný obvod

    - Nízky referenčný obvod

    - Signálny obvod snímača MAP

    Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) napája 5 voltov snímača MAP na 5-voltovom referenčnom obvode. Modul PCM poskytuje aj zem na referenčnom obvode s nízkou hodnotou. Snímač MAP poskytuje signál PCM na signálovom obvode snímača MAP, ktorý je relatívny vzhľadom na zmeny tlaku v potrubí. Modul PCM by mal zistiť nízke napätie signálu pri nízkej MAP, napríklad počas voľnobehu alebo spomalenia. Modul PCM by mal zistiť vysoké napätie signálu vo vysokom MAP, ako je zapaľovanie zapnuté, motor vypnutý alebo pri otvorenej škrtiacej klapke (WOT). Snímač MAP sa používa aj na stanovenie barometrického tlaku (BARO). K tomu dôjde pri zapnutom zapaľovaní so zapnutým motorom. Čítanie BARO sa môže aktualizovať aj pri prevádzke motora na WOT. Modul PCM monitoruje signál snímača MAP pre napätie mimo normálneho rozsahu.