P1115 2000 FORD F150 - Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 vysoký

Posted on
Autor: Michael Chavez
Dátum Stvorenia: 4 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 1 November 2024
Anonim
P1115 2000 FORD F150 - Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 vysoký - Auto-Kódy
P1115 2000 FORD F150 - Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 vysoký - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač teploty nasávaného vzduchu 2
  • Svorka snímača teploty nasávaného vzduchu 2 je otvorená alebo skratovaná
  • Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2 nesprávne elektrické pripojenie
  • Poškodený riadiaci modul pohonu (PCM) Čo to znamená?

    Technické poznámky

    Pred výmenou snímača množstva prietoku vzduchu skúste vymeniť vzduchový filter a čistiť snímač prietoku vzduchu čističom snímača množstva vzduchu. Resetovať kód a riadiť vozidlo. Ak sa kód vráti, môže byť potrebné vymeniť snímač množstva prietoku vzduchu. Monitorujte IAT na diagnostickom nástroji. Pozrite sa na náhle zmeny v čítaní, keď sa zväzok otáča alebo senzor je poklepaný. Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P1115 2000 Ford F150 Popis

    Senzor IAT je termistorové zariadenie, v ktorom sa odpor mení teplotou. Elektrický odpor termistora klesá s rastúcou teplotou a odpor sa zvyšuje s poklesom teploty. Rôzny odpor ovplyvňuje pokles napätia naprieč terminálmi snímača a poskytuje elektrické signály riadiacemu modulu pohonnej jednotky (PCM) zodpovedajúcej teplote.

    Termistorové snímače sa považujú za pasívne snímače. Pasívny snímač je pripojený k sieti rozdeľovača napätia, takže zmena odporu pasívneho snímača spôsobuje zmenu celkového prúdového prúdu. Napätie, ktoré je spadnuté cez pevný odpor v rade s odporovým snímačom, určuje napäťový signál na PCM. Tento napäťový signál sa rovná referenčnému napätiu mínus poklesu napätia naprieč pevným odporom.

    Senzor IAT poskytuje informácie o teplote vzduchu do PCM. Modul PCM používa informácie o teplote vzduchu ako korekčný faktor pri výpočte paliva, jiskra a prietoku vzduchu.

    Snímač IAT poskytuje rýchlejšiu odozvu na teplotu ako snímač ECT alebo CHT.

    V súčasnosti sa používajú dva typy IAT senzorov, samostatný, neintegrovaný typ a integrovaný typ. Obidva typy fungujú rovnako, ale integrovaný typ je zabudovaný do snímača hmotnostného prúdu vzduchu (MAF) namiesto toho, aby bol samostatným senzorom.