P1351 - Vysoké napätie obvodu riadiaceho modulu zapaľovania

Posted on
Autor: Mark James
Dátum Stvorenia: 22 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 18 November 2024
Anonim
P1351 - Vysoké napätie obvodu riadiaceho modulu zapaľovania - Auto-Kódy
P1351 - Vysoké napätie obvodu riadiaceho modulu zapaľovania - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný riadiaci modul zapaľovania
  • Zariadenie ovládacieho modulu zapaľovania je otvorené alebo skratované
  • Obvod ovládacieho modulu zapaľovania zlé pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    Popis P1351

    Riadiaci modul zapaľovania (ICM) má nezávislé napájacie a uzemňovacie obvody. Obvody medzi modulom ICM a riadiacim modulom pohonnej jednotky (PCM) pozostávajú z týchto obvodov:

    - Časový signál riadenia zapaľovania (IC)

    - riadenie časovania IC

    - Signál otáčok motora s nízkym rozlíšením

    - Signál motora so stredným rozlíšením

    - Signál polohy vačkového hriadeľa

    -Nízka referencia

    ICM posiela 3X signály do PCM a riadi časový posun počas spúšťania motora. Časový posun sa mení na ovládanie PCM po vykonaní nasledujúcich akcií:

    PCM prijíma druhý signál 3X

    Modul PCM používa 5 voltov na obvod signálu časovania riadenia zapaľovania (IC).

    Modul ICM monitoruje synchronizačný signál CKP, keď je motor v kľude. Synchrónny signál CKP sa prenáša z snímača CKP na ICM na signálovom obvode snímača 2 CKP. Signál synchronizácie CKP sa používa na určenie správneho páru valcov a spúšťanie sekvencie zapaľovania cievky zapaľovania. 18X referenčné impulzy prechádzajú z snímača CKP do ICM na obvode snímača 1 CKP. Referenčné impulzy 18 Hz sa používajú na vstrekovanie paliva a reguláciu zapaľovania. Po oboch oboch signáloch ICM odovzdá ICM 18X a 3X referenčné signály do PCM. Snímače CMP a CKP zdieľajú 12 V referenčný a nízky referenčný obvod. Snímač CKP sa skladá z týchto obvodov:

    - odkaz na 12 voltov

    -Nízka referencia

    - Signál snímača CKP 1

    - Signál snímača CKP 2


    P1351 Informácie pre konkrétne značky

  • P1351 Snímač polohy vačkového hriadeľa AUDI, Problém s rozsahom / výkonom banky 1
  • P1351 Výmenný valec BMW 5 s vypnutým palivom
  • P1351 BUICK Obvod riadiaceho modulu zapaľovania Vysoké napätie
  • P1351 Obvod riadiacej jednotky zapaľovania CADILLAC Vysoké napätie
  • P1351 CHEVROLET Obvod riadiaceho modulu zapaľovania Vysoké napätie
  • P1351 DODGE Žiadna zmena v MAP od štartu na spustenie
  • P1351 Porucha vstupného obvodu diagnostického diagnostického zariadenia zapaľovania FORD
  • Obvod riadiaceho modulu zapaľovania GMC P1351 Vysoké napätie
  • P1351 Signálna linka HYUNDAI # 1 otvorená
  • P1351 ISUZU Obvod riadiaceho modulu zapaľovania Vysoké napätie
  • P1351 LEXUS Problém s rozsahom / výkonom snímača časovania premenných ventilov 2
  • P1351 MINI Výmenný zásobník 5 s odpojením paliva
  • P1351 TOYOTA Problém s rozsahom / výkonom snímača časovania premenných ventilov 2
  • P1351 Snímač polohy vačkového hriadeľa VOLKSWAGEN, Problém s rozsahom / výkonom banky 1