Auto-Kódy

P1413 - Malé napätie monitorovacieho okruhu sekundárneho systému vstrekovania vzduchu

Posted on
Autor: Laura McKinney
Dátum Stvorenia: 10 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie: 18 November 2024
Anonim
P1413 - Malé napätie monitorovacieho okruhu sekundárneho systému vstrekovania vzduchu - Auto-Kódy
P1413 - Malé napätie monitorovacieho okruhu sekundárneho systému vstrekovania vzduchu - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybné čerpadlo sekundárneho vstrekovania vzduchu (AIR)
  • Hadica vypnutá alebo zablokovaná
  • Svetelný obtok prilepený otvorený / zatvorený Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P1413 Popis

    Sekundárne vstrekovanie vzduchu v prúde (AIR). Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu detekuje prítomnosť vzduchu vo výfukovom systéme, keď je zavedený sekundárnym systémom vstrekovania vzduchu Elektrická hadica čerpadla AIR z netesnosti čerpadla AIR Vzdušný vzduch obtoku neovplyvnený / zablokovaný Hadica z čerpadla AIR zablokovaná Elektromagnetický ventil bypassu AIR Aby bolo možné otestovať čerpadlo AIR, musí byť schopné ovládať systém HO2S.


    P1413 Informácie pre konkrétne značky

  • P1413 ACURA Obvod elektromagnetu riadenia systému sekundárneho vstrekovania vzduchu Vysoké napätie
  • P1413 Signál snímača diferenčného tlaku AUDI EGR je príliš vysoký
  • P1413 Obvod sledovania sekundárneho systému vstrekovania vzduchu v systéme nízkeho napätia
  • P1413 Obvod sledovania sekundárneho systému vstrekovania vzduchu v systéme FORD nízke napätie
  • P1413 Riadiaci ventil systému sekundárneho vstrekovania vzduchu LAND-ROVER Otvorená banka 1
  • P1413 Obvod monitorovania systému sekundárneho vstrekovania vzduchu LINCOLN nízke napätie
  • P1413 Obvod monitora systému sekundárneho vstrekovania vzduchu MERCURY nízke napätie
  • P1413 MINI Obvod monitora systému sekundárneho vstrekovania vzduchu nízkeho napätia
  • P1413 SAAB Otvorený obvod relé sekundárneho vzduchu vstrekovacieho okruhu SAAB k zemi
  • P1413 Signál snímača diferenčného tlaku VOLKSWAGEN EGR je príliš vysoký