Chybné relé sekundárneho vstrekovania vzduchu (AIR)
Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu Spínací relé je otvorený alebo skratovaný
Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu Reléový obvod zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
P1418 Popis
Na tomto vozidle sa používa čerpadlo sekundárneho vstrekovania vzduchu (AIR) na zníženie emisií koncových potrubí pri štartovaní. Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) napája relé čerpadla AIR, ktoré napája čerpadlo AIR. PCM monitoruje napätia HO2S na diagnostiku systému AIR. Počas testu AIR sa PCM aktivuje čerpadlo AIR počas prevádzky s uzavretou slučkou. Keď je AIR aktivovaný, PCM monitoruje napätia HO2S a krátkodobé hodnoty obrobenia paliva pre obidve brehs motora. Ak systém AIR pracuje správne, napätia HO2S by mali byť nízke a krátkodobá úprava paliva by mala byť vysoká.
P1418 Informácie pre konkrétne značky
P1418 Signál obvodu snímača hladiny paliva AUDI je príliš vysoký
P1418 Sekundárny ventil BMW alebo trubica zablokovaná
P1418 Riadiaci obvod relé "A" pre vstrekovanie sekundárneho vzduchu BUICK je vysoký
P1418 Riadiaci obvod relé "A" pre systém sekundárneho vstrekovania vzduchu CADILLAC High
P1418 CHEVROLET Vysokorýchlostný riadiaci obvod relé systému vstrekovania vzduchu "A"
P1418 Riadiaci obvod relé "A" pre systém sekundárneho vstrekovania vzduchu GMC je vysoký
P1418 HYUNDAI 2. nedostatok vzduchu 2
P1418 Zrušený obvod riadenia systému sekundárneho vstrekovania vzduchu SUBARU
P1418 VOLKSWAGEN Signál obvodu snímača hladiny paliva je príliš vysoký