Auto-Kódy

P1517 - Vstupná chyba riadiaceho vstupu sacieho potrubia 2

Posted on
Autor: John Stephens
Dátum Stvorenia: 27 Január 2021
Dátum Aktualizácie: 24 November 2024
Anonim
P1517 - Vstupná chyba riadiaceho vstupu sacieho potrubia 2 - Auto-Kódy
P1517 - Vstupná chyba riadiaceho vstupu sacieho potrubia 2 - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný servopohon regulátora riadenia vstupného sania (IMRC)
  • Svetelný zväzok riadenia sacieho kolektora (IMRC) je otvorený alebo skratovaný
  • Ovládač riadenia vstupného potrubia sacieho potrubia (IMRC) má zlé elektrické pripojenie
  • Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P1517 Popis

    Riadiaci systém riadenia sacieho potrubia (IMRC) je monitorovaný kvôli poruche pri kontinuálnom alebo automatickom teste na vypnutie motora.


    P1517 Informácie pre konkrétne značky

  • P1517 Elektrická porucha hlavného obvodu hlavného relé AUDI
  • P1517 Výkon riadiaceho modulu škrtiacej klapky BUICK
  • P1517 CADILLAC Výkon ovládacieho modulu škrtiacej klapky
  • P1517 CHEVROLET Výkon riadiaceho modulu škrtiacej klapky
  • P1517 Vstupná chyba riadiacej jednotky vstupného potrubia pre sacie potrubie 2
  • P1517 Výkon riadiaceho modulu škrtiacej klapky GMC
  • P1517 Vysoký snímač teploty oleja HYUNDAI
  • P1517 Príkaz ISUZU voči skutočnej korelácii polohy škrtiacej klapky
  • P1517 JAGUAR Park / Neutrálny polohový spínač Zatáčanie neutrál / pohon
  • P1517 LINCOLN Vstupná chyba vstupného potrubia sacieho potrubia 2
  • P1517 MAZDA Vstupná chyba vstupného potrubia vstupného potrubia Banka 2
  • P1517 MERCURY Vstupná chyba vstupného potrubia sacieho potrubia 2
  • P1517 Vysoký vstup obvodu signálu solenoidového ventilu 4 riadiaceho signálu SUBARU
  • P1517 Obvod elektrického obvodu hlavného relé VOLKSWAGEN Elektrická porucha