Auto-Kódy

P1579 - P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - Režim redukcie výkonu aktívny

Posted on
Autor: Louise Ward
Dátum Stvorenia: 10 Február 2021
Dátum Aktualizácie: 21 November 2024
Anonim
P1579 - P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - Režim redukcie výkonu aktívny - Auto-Kódy
P1579 - P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - Režim redukcie výkonu aktívny - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Vadné teleso ovládania škrtiacej klapky
  • Ovládanie škrtiacej klapky Karoséria je otvorená alebo skratovaná
  • Ovládanie škrtiacej klapky Obvod telesa zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    Popis P1579

    Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) určuje, že by mal spomaliť načasovanie iskrenia a vypnúť palivo do jednotlivých valcov, aby sa znížil výkon motora, ak je zvolená rýchlostná stupnica v polohe Park alebo Neutrál na pohon alebo spiatočku, vstup VSS nižší ako 6 mph, otáčky motora viac ako 2000 ot / min a uhol škrtiacej klapky pri 20 stupňov alebo viac.


    P1579 Informácie pre konkrétne značky

  • P1579 Základné nastavenie regulátora škrtiacej klapky AUDI
  • P1579 BUICK P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - režim aktívneho zníženia výkonu
  • P1579 CADILLAC P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - aktívny režim redukcie výkonu
  • P1579 CHEVROLET P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - režim redukcie výkonu aktívny
  • P1579 Elektronické ovládanie škrtiacej klapky FORD v režime obmedzenia výkonu
  • P1579 GMC P / N na D / R pri vysokom uhle škrtiacej klapky - režim redukcie výkonu aktívny
  • P1579 VOLKSWAGEN Základné nastavenie regulátora škrtiacej klapky