P15C5 CHEVROLET - výkon snímača polohy obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora - detekcia neočakávanej zmeny polohy

Posted on
Autor: Monica Porter
Dátum Stvorenia: 16 Pochod 2021
Dátum Aktualizácie: 1 November 2024
Anonim
P15C5 CHEVROLET - výkon snímača polohy obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora - detekcia neočakávanej zmeny polohy - Auto-Kódy
P15C5 CHEVROLET - výkon snímača polohy obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora - detekcia neočakávanej zmeny polohy - Auto-Kódy

Obsah

Možné príčiny

  • Chybný snímač polohy ventilu obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora
  • Poloha obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora je otvorená alebo skratovaná
  • Obvod snímača polohy obtokového ventilu chladiacej kvapaliny motora zlé elektrické pripojenie Čo to znamená?

    Možné príznaky

  • Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)

    P15c5 Chevrolet Popis

    Regulačný ventil chladiacej jednotky vykurovacieho priestoru pre cestujúcich reguluje prietok chladiacej kvapaliny motora do slučky ohrievača kabíny v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny motora a podmienok okolitej teploty. Regulačný ventil chladiacej jednotky vykurovacieho priestoru pre cestujúcich má dve polohy: Bypass alebo Link. V polohe Bypass je chladiaca kvapalina v slučke motora a ohrievacej slučke oddelené a v polohe spojky chladiaca kvapalina cirkuluje cez obe slučky. Pohyb ventilu je riadený signálom PWM. 50% pracovný cyklus je bežný pracovný cyklus. Pracovný cyklus 75% predstavuje ventil priradený k pozícii spojenia. 25% pracovný cyklus predstavuje ventil pridelený pozícii ByPass. Regulačný ventil chladiacej jednotky pre vykurovacie teleso pre cestujúcich používa vnútorný snímač polohy, ktorý vysiela signál do hybridného riadiaceho modulu pohonnej jednotky na určenie polohy ventilu.

    Keď sa zohrieva teplota chladiacej kvapaliny motora, prebieha procedúra učenia ventilu. Hybridný riadiaci modul hnacieho ústrojenstva 2 riadi ventil do polohy spoja a zaznamenáva napätie, ktoré sa vráti zo snímača polohy. Potom hybridný riadiaci modul hnacieho ústrojenstva 2 povie ventil späť do polohy obtoku a zaznamená napätie, ktoré sa vráti zo snímača polohy. Hodnoty napätia v polohe spojenia a obtoku musia spadať do kalibrovaných rozsahov.