Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
P163c Popis ortuti
Pri bežiacom motore je kontrolka nabíjacieho systému vypnutá. Obvod od batérie B + až po regulátor generátora je 13-15 voltov. Táto spätná väzba napätia používa regulátor na udržanie napätia batérie v požadovanom nastavení. Obvod S (stator) (vnútorný k generátoru) sa používa na monitorovanie činnosti generátora. Tento okruh a ďalšie vnútorné podmienky regulátora sa kontrolujú regulátorom, aby sa umožnilo PCM vypnite varovný indikátor nabíjacieho systému zaslaním správy cez zbernicu CAN (Controller Area Network) do prístrojového klastra (IC). Okruh kladného akumulátora (B +) je výstup generátora dodávaný do batérie a elektrického systému. Pre dvojité generátorové systémy sú tieto obvody duplikované. Obidva regulátory generátora posielajú signál do riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM), aby bolo možné povoliť PCM vypnite varovný indikátor nabíjacieho systému. V systémoch s dvojitým generátorom PCM udržuje sekundárny generátor v pohotovostnom stave, kde nevytvára prúd, pokiaľ primárny generátor nevytvára plný výkon a na podporu záťaže vozidla je potrebný väčší prúd. Zdá sa, že sekundárny generátor nefunguje, keď nie je veľké zaťaženie vozidla. Je dôležité poznamenať, že normálny prevádzkový stav nabíjacieho systému je pre sekundárny generátor, aby nevytvoril prúd.