Obvod spínača zapaľovania má zlé elektrické pripojenie
Chybný modul riadenia motora (ECM) Čo to znamená?
Možné príznaky
Osvetlenie motora zapnuté (alebo upozornenie na servisné motory čoskoro)
Možná žiadna kľuka ani štart
Popis P1682
Na riadiaci modul motora sú dodávané 2 napäťové obvody zapaľovania 1 (ECM). Prvý zapaľovací okruh je zabezpečený reléom hnacieho ústrojenstva cez poistku. Tento obvod zapaľovania 1 napája celý vnútorný okruh ECM obvodov spojených s ovládaním ovládania pohonu škrtiacej klapky (TAC). Druhý obvod napätia zapaľovania 1 je napájaný reléom chodu / kľuky cez poistku a slúži na napájanie zostávajúcich vnútorných ECM obvody. Ak ECM zisťuje rozdiel napätia medzi 2 obvodmi napätia zapaľovania 1, nastaví sa kód DTC P1682.
P1682 Informácie pre konkrétne značky
P1682 ACURA Automotický prenos do riadiaceho modulu motora Signál "A" Vysoký vstup
P1682 AUDI CAN dátová zbernica ABS neprípustný signál
P1682 BUICK Obvod spínača zapaľovania 1
P1682 CADILLAC Obvod spínača zapaľovania 1
P1682 CHEVROLET Obvod spínača zapaľovania 1
P1682 CHRYSLER Napätie nabíjacieho systému CHRYSLER je príliš nízke
Napätie nabíjacieho systému P1682 DODGE je príliš nízke
P1682 Obvod spínača zapaľovania GMC 2
P1682 HONDA Automotický prenos signálu riadiaceho modulu motora "A" vysoký
P1682 HUMMER Obvod spínača zapaľovania 1
P1682 ISUZU Signalizácia "A" vysoká
P1682 PONTIAC Obvod spínača zapaľovania 1
P1682 SATURN Obvod spínača zapaľovania 1
P1682 VOLKSWAGEN CAN Dáta zbernice ABS neprípustný signál