Obsah
Možné príčiny
Možné príznaky
P1818 Chevrolet Popis
Ručný polohový spínač automatického ventilu TFP pozostáva z piatich tlakových spínačov (dva normálne zatvorené a tri zvyčajne otvorené) a snímača teploty kvapaliny prevodovky (TFT) kombinované do jednej jednotky. Kombinovaná jednotka sa upevňuje na teleso ventilu.Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) napája napätie zapaľovania pre každý signál rozsahu. Uzemnením jedného alebo viacerých obvodov rôznymi kombináciami tlakových spínačov, PCM detekuje, ktorú manuálnu polohu ventilu si vyberiete. PCM porovnáva skutočnú kombináciu napätia spínačov s kombinovanou tabuľkou kombinovaných polohových spínačov TFP uložených v pamäti.
Polohový spínač ručného ventilu TFP nerozlišuje medzi PARK a NEUTRAL, pretože monitorované tlakové telesá ventilu sú identické. Pri vypnutom motore a spínači zapaľovania v polohe RUN indikátor polohy ručného ventilu TFP indikuje PARK alebo NEUTRAL. Odpojenie AT-line 20-cestného konektora odstraňuje potenciál uzemnenia pre tri rozsahy signálu na PCM, V takom prípade, keď je motor vypnutý, a spínač zapaľovania v polohe RUN sa zobrazí údaj D2.